[实用新型]一种摩托车零部件加工固定夹持机构

说明书

本实用新型公开了一种摩托车零部件加工固定夹持机构，包括工作台，工作台的一侧端面对称开设有两个通槽，通槽内均转动设置有转动臂，转动臂远离通槽的一端均设有夹持机构，工作台上设有配合转动臂使用的驱动组件；本实用新型通过设置的双轴电机、转动臂和气缸的配合，使气缸可以对摩托车零部件进行夹持固定，在双轴电机和转动臂作用下，将放置在地上的零部件移动到工作台上方，解决了传统零部件加工机构没有设置转运组件，还需要人工将待加工的零部件搬运到工作台上的问题，有效的节省了人力资源并提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及零部件加工技术领域，尤其涉及一种摩托车零部件加工固定夹持机构。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，摩托车的各个零部件在加工时需要进行夹持固定。

专利文件CN207681819U公开的一种摩托车零部件焊接工装夹具，虽然该装置结合了摩托车部件自身的特点进行设计，精确度高，稳定性好，拆装快，清洁方便，但是现有技术没有设计搬运机构，在进行零部件加工的时候，还需要操作人员将待加工的零件搬运到工作台上，十分耗费操作人员体力。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种摩托车零部件加工固定夹持机构。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种摩托车零部件加工固定夹持机构，包括工作台，所述工作台的一侧端面对称开设有两个通槽，通槽内均转动设置有转动臂，转动臂与通槽的尺寸相匹配，转动臂远离通槽的一端均设有夹持机构，工作台上设有配合转动臂使用的驱动组件。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述夹持机构包括固定连接于转动臂末端的安装板，安装板的端面固定设置有气缸，安装板用于承载安装气缸，气缸活塞杆的末端固定有圆形夹持板，两个气缸的活塞杆伸长时，推动圆形夹持板向前移动，两个圆形夹持板相互靠近，对处于它们之间的零部件进行夹持固定。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述圆形夹持板远离气缸的一端固定有防滑垫片，防止两个圆形夹持板在对零部件夹持移动的过程中，零部件出现晃动或者掉落，避免了出现安全隐患，有效的提高了安全性。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述驱动组件包括转动连接于通槽侧壁上的弧形齿轮盘，弧形齿轮盘外圈上没有齿轮的部分与转动臂的末端固定连接，当弧形齿轮盘转动时，将带动转动臂一起转动，通槽的底部开设有凹槽，凹槽的侧壁上转动连接有驱动齿轮，工作台内设置有配合驱动齿轮使用的双轴电机，双轴电机的两个驱动轴贯穿工作台并与驱动齿轮的中轴固定连接，当双轴电机的驱动轴带动驱动齿轮逆时针转动时，将驱动弧形齿轮盘带动转动臂顺时针转动，从而将放置在地上的摩托车零部件移动到工作台上，解决了传统零部件加工机构没有设置转运组件，还需要人工将待加工的零部件搬运到工作台上的问题，有效的节省了人力资源并提高了工作效率。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述工作台的上端面开设有第一矩形槽，第一矩形槽的底部对称设置有两个液压杆，液压杆活塞杆的末端固定有辅助支撑板，当两个转动臂夹持着零部件转动到工作台的上方时，两个液压杆的活塞杆伸长，推动着辅助支撑板向上移动，直至与待加工的零部件底部接触，进一步为零部件提供支撑力，防止出现操作人员在对零部件进行加工处理时，转动臂故障，零部件从圆形夹持板之间掉落的问题，有效的提高了该加工机构在使用时的安全性。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述工作台的一侧端面开设有第二矩形槽，第二矩形槽内活动设置有工具箱，工具箱的一侧开设有扣槽，工具箱里存放着操作人员对摩托车零部件加工时所要用到的各种工具，对它们进行集中的收集，方便操作人员在使用时能够快速的找到对应的工具，完成对应的加工作业。

本实用新型的有益效果：