[实用新型]双视域抬头显示系统及车辆

说明书

本实用新型涉及车载光学显示装置，具体公开了一种双视域抬头显示系统及车辆，其中，双视域抬头显示系统包括图像输出单元(1)、第一反射成像模块(2)和第二反射成像模块(3)，所述图像输出单元(1)包括图像输出装置(11)和像源反射装置(12)，所述像源反射装置(12)能够将所述图像输出装置(11)发射出的图像源分为出射方向不同的两路光路射出，并分别传递至所述第一反射成像模块(2)和所述第二反射成像模块(3)上，以在所述第一反射成像模块(2)和所述第二反射成像模块(3)上形成图像内容相一致的虚像。本实用新型的双视域抬头显示系统能够提供两个视域，且结构简单，整体体积小。

技术领域

本实用新型涉及车载光学显示装置，具体地，涉及一种双视域抬头显示系统。此外，本实用新型还涉及一种车辆。

背景技术

在汽车等车辆中使用抬头显示系统，可以避免驾驶员因注意力中断而丧失对车辆状态的掌握，增加了行车安全性。随着智能驾驶辅助技术及眼球追踪手势识别等人机交互技术的发展，抬头显示系统将越来越多地应用到汽车上。

而随着自动驾驶等技术的发展，汽车不再是一个单纯的交通工具，也更多扮演着为乘客提供娱乐办公的场所的角色。因此，需要提高车内娱乐办公影音的质量。

现有技术中，为了提高后排乘客的娱乐影音体验，通常会在前排座椅的后方安装交互式的显示屏，但是该方案中显示屏的大小受到座椅大小的限制，给后排乘客带来的视觉效果一般；因此可以考虑利用抬头显示系统使影像画面的大小能够不受车辆座舱内的空间限制，而众所周知的，抬头显示系统有一定范围的视域，即EYEBOX(眼盒)大小，但现有的抬头显示系统只针对驾驶员进行设计，即只有在驾驶员位置才可以看到抬头显示系统的虚像，副驾和后排座椅上的乘客则观察不到虚像。

有鉴于此，需要设计一种双视域抬头显示系统。

实用新型内容

本实用新型第一方面所要解决的技术问题是提供一种双视域抬头显示系统，其能够提供两个视域，且结构简单，整体体积小。

本实用新型第二方面所要解决的技术问题是提供一种车辆，该车辆提高了后排乘客的音影娱乐效果，且拥有优良的人机交互体验。

为了解决上述技术问题，本实用新型第一方面提供一种双视域抬头显示系统，包括图像输出单元、第一反射成像模块和第二反射成像模块，所述图像输出单元包括图像输出装置和像源反射装置，所述像源反射装置能够将所述图像输出装置发射出的图像源分为出射方向不同的两路光路射出，并分别传递至所述第一反射成像模块和所述第二反射成像模块上，以在所述第一反射成像模块和所述第二反射成像模块上形成图像内容相一致的虚像。

优选地，所述像源反射装置为半反半透膜装置。

进一步优选地，所述第一反射成像模块包括第一模块漫射屏、第一模块反射镜和第一模块成像屏，所述两路光路中的一路顺次经过所述第一模块漫射屏和所述第一模块反射镜传递至所述第一模块成像屏上形成第一模块虚像；所述第二反射成像模块包括第二模块漫射屏、第二模块反射镜和第二模块成像屏，所述两路光路中的另一路顺次经过所述第二模块漫射屏和所述第二模块反射镜传递至所述第二模块成像屏上形成第二模块虚像。

具体地，所述第一模块漫射屏和所述第二模块漫射屏上均具有能够将光线按照设定角度扩散的微结构阵列，以使得所述图像源在所述第一模块漫射屏上所成的像的长宽均小于所述图像源在所述第一模块反射镜上所成的像的长宽；所述图像源在所述第二模块漫射屏上所成的像的长宽均小于所述图像源在所述第二模块反射镜上所成的像的长宽。

进一步地，所述第一模块反射镜的反射面为曲形反射面，且所述图像源经由该第一模块反射镜反射至所述第一模块成像屏上所形成的像的长宽均大于所述图像源在所述第一模块反射镜上所形成的像的长宽；所述第二模块反射镜的反射面为曲形反射面，且所述图像源经由该第二模块反射镜反射至所述第二模块成像屏上所形成的像的长宽均大于所述图像源在所述第二模块反射镜上所形成的像的长宽。