[实用新型]便于拆卸的三轮车有效
申请号: | 202121618646.8 | 申请日: | 2021-07-16 |
公开(公告)号: | CN216140126U | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 田峰 | 申请(专利权)人: | 田峰 |
主分类号: | B62K7/04 | 分类号: | B62K7/04 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 唐恒良 |
地址: | 404344 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便于 拆卸 三轮车 | ||
1.一种便于拆卸的三轮车,其特征在于,包括:底板(1),底板(1)的上侧装设有料斗架,料斗架由前门板(4)、尾门板(11)和两侧门板(6)组成,两侧门板(6)的上侧均装设有挂钩孔(8),两侧门板(6)的一侧均装设有收紧机构;
尾门板(11)的上侧装设有两挂钩(9),两挂钩(9)与两挂钩孔(8)相互对应;
前门板(4)的两相对外侧均装设有矩形固定块(17),两矩形固定块(17)的一侧均装设有齿条(16),齿条(16)与收紧机构相连接。
2.如权利要求1所述的一种便于拆卸的三轮车,其特征在于,底板(1)的内部分别开设有两第一插销孔(2)和两第二插销孔(3)。
3.如权利要求2所述的一种便于拆卸的三轮车,其特征在于,前门板(4)的下侧装设有两第一转动杆(5),两第一转动杆(5)分别贯穿两第一插销孔(2),第一转动杆(5)的一端设置有第一螺纹。
4.如权利要求2、3中任一项所述的一种便于拆卸的三轮车,其特征在于,两侧门板(6)的下侧均装设有第二转动杆(7),两第二转动杆(7)分别贯穿两第二插销孔(3),第二转动杆(7)的一端设置有第二螺纹,第一螺纹、第二螺纹上均配合有螺母。
5.如权利要求1所述的一种便于拆卸的三轮车,其特征在于,收紧机构包括装设在两侧门板(6)一侧的收紧箱(12),收紧箱(12)的内部设置有楔形块(14)、齿轮(15)和齿条(16),且楔形块(14)与齿条(16)上侧开设的齿槽相互对应、齿轮(15)与齿条(16)上侧开设的齿槽相互啮合。
6.如权利要求5所述的一种便于拆卸的三轮车,其特征在于,楔形块(14)的上侧装设有滑杆(13),滑杆(13)滑动配合在收紧箱(12)顶板的内部。
7.如权利要求5所述的一种便于拆卸的三轮车,其特征在于,齿轮(15)的一侧装设有转轴,转轴转动配合在收紧箱(12)的侧板内,转轴的一端装设有转盘,转盘的一侧转动配合有转把。
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