[实用新型]一种链条零件的收料车有效
| 申请号: | 202121613687.8 | 申请日: | 2021-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN215363605U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
| 发明(设计)人: | 金武斌;金正忠 | 申请(专利权)人: | 武义县正达金属丝制品有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/34 | 分类号: | B65G47/34;B62B3/00;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 田相迪 |
| 地址: | 321299 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 链条 零件 收料车 | ||
本申请为一种链条零件的收料车,所述收料车用于加工设备中输送带的接料、其设于输送带下侧,其中所述收料车包括有一压力车;压力车上部摆放有两个料斗即第一料斗与第二料斗;第一料斗与第二料斗顶部的侧壁上定位卡接有卡斗分料板;第一料斗、第二料斗排列于压力车上的长度值大于输送带的宽度值,利用压力车、第一料斗、第二料斗及卡斗分料板四者的结合,沿着输送带下侧进行可集中收料,不仅提高链条零件的输送性,便于实现统一搬运处理,且提高整体的收集效率。
技术领域
本申请涉及链条零件的加工领域,具体为一种链条零件的收料车。
背景技术
链条零件具有链片零件及链柱零件等,其中,在零件的加工中针对大量零件进行热处理或输送等,需要加工设备并在不加工设备中设置输送带对链条零件进行输送。零件散落的加工后,如何进行批量的接收,以进行集中输送,提高输送性,且实现统一搬运处理。
以充分的提高链条零件的输送性,便于实现统一搬运处理,提高整体的收集效率。
发明内容
本申请的目的:提高链条零件的输送性,便于实现统一搬运处理,提高整体的收集效率。
本申请的目的是通过如下技术方案来完成的,一种链条零件的收料车,所述收料车用于加工设备中输送带的接料、其设于输送带下侧,其中所述收料车包括有
一压力车;
压力车上部摆放有两个料斗即第一料斗与第二料斗;
第一料斗与第二料斗顶部的侧壁上定位卡接有卡斗分料板;
第一料斗、第二料斗排列于压力车上的长度值大于输送带的宽度值。
优选地,
第一料斗、第二料斗为两个圆柱形的筒体;
筒体的侧边设于输送带的底边下。
优选地,
输送带的侧边斜向下倾斜,沿着输送带的端部固定有输送辊一;输送辊一斜向下的方位设有送带辊;
第一料斗、第二料斗设于输送辊一的下方位处。
优选地,
输送辊一外侧的输送带上设有清洁罩;
清洁罩包括固定于输送带上部的吸附罩,吸附罩上侧固定连通有清洁管道。
优选地,
输送带两侧的吸附罩上分别悬吊有一块挡料板;
两块挡料板分别设于第一料斗及第二料斗的外侧边上。
优选地,
卡斗分料板包括
一板块状的卡斗板,卡斗板的中间镂空有一个卡斗槽;
沿着卡斗槽内侧的边缘分别设有一第一分料板与一第二分料板;第一分料板与第二分料板的顶部固定焊接为一体。
本申请与现有技术相比,至少具有以下明显优点和效果:
1、利用压力车、第一料斗、第二料斗及卡斗分料板四者的结合,沿着输送带下侧进行可集中收料,不仅提高链条零件的输送性,便于实现统一搬运处理,且提高整体的收集效率。
附图说明
图1是本申请整体的使用状态图。
图2是本申请整体的接料原理图。
图3是是本申请图1中卡斗分料板的立体图。
本申请中的部件列表
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