[实用新型]一种适用于船舶的卸料装置有效
| 申请号: | 202121596005.7 | 申请日: | 2021-07-14 |
| 公开(公告)号: | CN214825617U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 夏鑫;陈淼;杨桥;施琼琼 | 申请(专利权)人: | 江苏博瑞船舶海洋工程有限公司 |
| 主分类号: | B65D43/22 | 分类号: | B65D43/22;B65D25/24;B65D25/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 212000 江苏省镇江市润*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 船舶 卸料 装置 | ||
本实用新型公开了一种适用于船舶的卸料装置,包括承载箱,所述承载箱内侧底端的中部开设有第一限位槽,且第一限位槽内壁中部固定安装有第一滑杆,所述第一滑杆的外壁对称滑动连接有两组第一滑块,所述第一滑块顶端中部皆固定安装有铰接支撑杆,两组所述铰接支撑杆远离第一滑块的一端皆固定安装在承载底板底端中部。本实用新型可以相对较为便捷的使得工作人员对承载箱内侧的物料进行拿取,避免了传统的卸料装置需要弯腰通过手捧才能将装置内侧的货物进行拿取,长时间内下来会造成工作人员腰腹劳损的情况的产生,影响了装置在使用过程中的使用效率的情况的产生,提高了装置在使用过程中的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及卸料装置技术领域,尤其涉及一种适用于船舶的卸料装置。
背景技术
随着我国社会的不断发展,沿海城市的水上产业链得到了大力的发展,目前社会上的适用于船舶的卸料装置基本可以满足人们的需要,但是仍然存在一些问题。
传统的卸料装置多是由工作人员深入装置内侧后,弯腰通过手捧才能将装置内侧的货物进行拿取,长时间内下来会造成工作人员腰腹劳损的情况的产生,影响了装置在使用过程中的使用效率,因此亟需一种适用于船舶的卸料装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决上述问题,而提出的一种适用于船舶的卸料装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种适用于船舶的卸料装置,包括承载箱,所述承载箱内侧底端的中部开设有第一限位槽,且第一限位槽内壁中部固定安装有第一滑杆,所述第一滑杆的外壁对称滑动连接有两组第一滑块,所述第一滑块顶端中部皆固定安装有铰接支撑杆,两组所述铰接支撑杆远离第一滑块的一端皆固定安装在承载底板底端中部,两组所述铰接支撑杆内壁中部皆焊接在同一第一弹簧两侧顶端,所述承载箱顶端中部插设有密封固定块,且密封固定块顶端固定安装在盖合板底端中部,所述盖合板两侧外壁的底端皆被第一限位插杆插设,且第一限位插杆外侧皆固定安装在第一拉杆内侧中部,所述第一拉杆底端皆固定安装在第三滑块顶端中部,所述第三滑块皆滑动在第三滑杆的外壁上,所述第三滑杆皆固定安装在第三限位槽内壁中部,所述第三限位槽皆开设在限位安装板顶端外壁上,所述限位安装板内侧皆固定安装在承载箱外壁的中部上端,所述第三滑块内侧中部皆焊接有第三弹簧,且第三弹簧远离第三滑块的一端皆焊接在第三限位槽内壁中部,所述第三弹簧中部皆环绕在第三滑杆的外壁上。
作为上述技术方案的进一步描述:所述第一限位插杆内侧顶端贯穿盖合板的外壁插设在固定限位块的外壁上,所述固定限位块底端固定安装在限位安装板顶端中部。
作为上述技术方案的进一步描述:所述承载底板外壁中部皆固定安装有固定连接块,且固定连接块外侧皆固定安装在第二滑块内侧中部,所述第二滑块皆滑动在第二滑杆的外壁上,所述第二滑杆皆固定安装在第二限位槽内壁中部,所述第二限位槽皆对称开设在承载箱内壁中部,所述第二滑块上下两端的外壁中部皆焊接有第二弹簧,且第二弹簧远离第二滑块的一端皆焊接在第二限位槽内壁中部,所述第二弹簧中部皆环绕在第二滑杆的外壁上。
作为上述技术方案的进一步描述:所述盖合板顶端中部固定安装有拉把,且拉把底端中部设置有防滑纹。
作为上述技术方案的进一步描述:所述承载箱底端两侧皆固定安装有固定底块,且固定底块内壁皆开设有滑轨,所述滑轨内侧皆滑动连接有第四滑块,所述第四滑块内侧中部皆固定安装有连接杆,所述连接杆底端两侧皆固定安装有两组固定安装杆,两组所述固定安装杆内侧中部皆通过转杆安装有轱辘,所述第四滑块外侧中部皆插设有第二限位插杆,且第二限位插杆外侧顶端皆贯穿固定底块的外壁安装在第二拉杆内壁中部,所述第二拉杆内壁的上下两端皆固定安装有伸缩杆,且伸缩杆内侧皆固定安装在固定底块的外壁上,所述伸缩杆的外壁皆环绕焊接有第四弹簧,所述第四弹簧外侧顶端皆焊接在第二拉杆内壁中部。
作为上述技术方案的进一步描述:所述轱辘的长度大小小于固定底块底端的深度大小。
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