[实用新型]一种新能源纯电动车辆远程APP故障模拟适配器有效

专利信息
申请号: 202121595899.8 申请日: 2021-07-14
公开(公告)号: CN215770136U 公开(公告)日: 2022-02-08
发明(设计)人: 葛兵 申请(专利权)人: 上海巴士客车维修有限公司
主分类号: G09B9/04 分类号: G09B9/04
代理公司: 上海老虎专利代理事务所(普通合伙) 31434 代理人: 葛瑛
地址: 201900 上海市宝山*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 电动 车辆 远程 app 故障 模拟 适配器
【说明书】:

实用新型涉及车辆适配器技术领域,公开了一种新能源纯电动车辆远程APP故障模拟适配器,包括模拟适配器,所述模拟适配器的前部右端设有控制系统连接端口和电源插口,所述控制系统连接端口和电源插口的前端插接有插头,所述插头的外端连接有连接线,所述控制系统连接端口和电源插口的外部前端固定设有固定装置,所述固定装置的内部底端设有托板,所述托板的上端设有定位板,所述定位板的顶部贯穿固定装置连接有调节螺杆,所述模拟适配器的底部拐角端焊接有支撑柱。该新能源纯电动车辆远程APP故障模拟适配器,方便直接插接插头和连接线进行远程APP故障模拟操作,将连接线密封定位,防尘防水,有效提升实践培训效果的目的。

技术领域

本实用新型涉及车辆适配器技术领域,具体为一种新能源纯电动车辆远程APP故障模拟适配器。

背景技术

现有纯电动车辆维修整车电气故障培训基本围绕传统车辆基础进行,对新能源纯电动客车新能源车辆培训实操无法真实把故障在培训室实现,新能源纯电动车辆维修技能已发生颠覆性变化,且传统车辆维修技能已不能适应目前新能源纯电动车辆故障后的电气故障进行逻辑判断,急需有针对性车辆真实故障模拟对一线维修工进行实操培训。

目前,现有的新能源纯电动车辆远程APP故障模拟适配器存在如下问题:(1)不便直接插接插头和连接线进行供电或连接系统使得APP故障模拟操作,连接线容易晃动,不能密封防水防尘,安全性能低,降低了实践培训的效果;(2)不便将故障模拟适配器稳定安装于工作台面进行实训操作,不便拆装,设计不合理。为此,需要设计相应的技术方案给予解决。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新能源纯电动车辆远程APP故障模拟适配器,解决了不便直接插接插头和连接线进行供电或连接系统使得APP故障模拟操作,连接线容易晃动,不能密封防水防尘,安全性能低,降低了实践培训效果的技术问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种新能源纯电动车辆远程APP故障模拟适配器,包括模拟适配器,所述模拟适配器的前部右端设有控制系统连接端口和电源插口,所述控制系统连接端口和电源插口的前端插接有插头,所述插头的外端连接有连接线,所述控制系统连接端口和电源插口的外部前端固定设有固定装置,所述固定装置的内部底端设有托板,所述托板的上端设有定位板,所述定位板的顶部贯穿固定装置连接有调节螺杆,所述模拟适配器的前部左端设有信号天线,所述模拟适配器的底部拐角端焊接有支撑柱,所述支撑柱的底部焊接有安装垫板,所述安装垫板的底部粘接有硅胶垫,且所述安装垫板的外端开设有安装孔,所述安装孔的内部通过螺纹连接有定位螺栓;

所述托板的顶部中间开设有弧形凹槽,所述定位板为弧形结构,所述定位板的底部内侧端粘接有橡胶密封圈。

优选的,所述模拟适配器的顶部设有显示屏,所述显示屏的前端分布有指示灯。

优选的,所述固定装置的内侧上端焊接分布有限位挡板,所述限位挡板固定设于定位板的前后端两侧。

优选的,所述定位板的顶部中间固定设有连接柱,所述连接柱的顶部固定设有轴承,所述轴承的顶部转动连接有连接轴,所述连接轴固定设于调节螺杆的底部。

优选的,所述调节螺杆的顶部固定焊接有横板,所述固定装置的内侧顶部固定设有固定套,所述调节螺杆通过螺纹贯穿连接于固定套的内部。

(三)有益效果

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