[实用新型]一种便于排水的燃料电池

说明书

本实用新型公开了一种便于排水的燃料电池，包括：相对设置的电极板、安装在所述电极板之间的膜电极；所述电极板设置有：流道和间隔所述流道的分隔部。所述分隔部朝向所述膜电极的一面上设置有多个导液槽，所述导液槽两端分别与相邻的两个所述流道连通。本实用新型所述的便于排水的燃料电池在流道之间的分隔部上设置有导液槽，当水位于所述分隔部与所述膜电极之间时，水可以通过所述导液槽进入所述流道中，随着流道中气体的流动而流出所述流道，便于水的排出，保证膜电极的正常工作，所述导液槽改变了所述分隔部的形状，破坏了水保持表面张力的条件，气体在所述流道中流动时，部分还会经过所述导液槽，驱使水流出所述导液槽。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种便于排水的燃料电池。

背景技术

燃料电池为一种利用气体燃料或液体燃料发生的氧化还原反应，将氧化还原反应中的化学能转换为电能的电池，例如：氢燃料电池是利用氢气与氧气生成水的氧化还原反应对外供电。以氢燃料电池为例，氢燃料电池在燃料电池中的膜电极上催化生成氢离子和自由电子，氢离子穿过膜电极与氧气生成水的反应，自由电子由电池进入外部电路对外供电。氢燃料电池内通常相对设置两块带有流道的电极板，相邻的所述流道通过间隔板间隔开，两个所述电极板之间固定有一膜电极，膜电极两侧的流道分别流过氢气和氧气，氢气在所述膜电极上进行催化分解并穿过膜电极与氧气反应生成水。

由于氢气与氧气的反应，通常生成的反应产物水会附着在膜电极表面，当积蓄过多时，水会附着在膜电极与间隔板之间，由于水存在表面张力，膜电极与间隔板之间的距离又相对靠近，水容易附着在膜电极和间隔板之间而难以排除燃料电池，对燃料电池的工作效率产生影响。

同时，在现有技术中，电极板上的流道通常呈弯曲折叠型（图1），为了防止燃料电池中的氢气和氧气集中在膜电极的某一处反应，相对两个所述电极板上的流道相互垂直，这样的结构可以使氢气和氧气的反应范围尽可能多的散布在膜电极上，然而从图1和图2中可以看出，膜电极中流道之间重叠部分少，因而燃料电池的工作效率难以提高。

实用新型内容

为了解决现有技术中燃料电池中的水不易排出、流道之间重叠小降低燃料电池的工作效率的问题，本实用新型提出一种便于排水的燃料电池。

本实用新型通过以下技术方案实现的：

一种便于排水的燃料电池，包括：相对设置的电极板、安装在所述电极板之间的膜电极；所述电极板朝向所述膜电极的一面设置有：流道以及位于相邻所述流道之间用于间隔所述流道的分隔部，所述电极板背离所述膜电极的一面设置有穿过所述电极板与所述流道导通的接口，外接燃料及氧化剂通过所述接口进入所述流道；

所述分隔部朝向所述膜电极的一面上设置有多个导液槽，所述导液槽两端分别与相邻的两个所述流道连通。

进一步的，所述膜电极包括：质子交换膜以及安装在所述质子交换膜两侧的气体扩散层，所述气体扩散层位于所述质子交换膜和所述电极板之间。

进一步的，所述导液槽包括：主槽和副槽，所述主槽两端连通相邻所述流道，所述副槽一端与所述主槽连通，一端与所述主槽一侧的所述流道连通。

进一步的，所述导液槽与所述流道的夹角为15度至85度。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型所述的便于排水的燃料电池在流道之间的分隔部上设置有导液槽，当水位于所述分隔部与所述膜电极之间时，水可以通过所述导液槽进入所述流道中，随着流道中气体的流动而流出所述流道，便于水的排出，保证膜电极的正常工作，所述导液槽改变了所述分隔部的形状，破坏了水保持表面张力的条件，气体在所述流道中流动时，部分还会经过所述导液槽，驱使水流出所述导液槽；