[实用新型]一种推拉式连接器插头壳体组件有效
申请号: | 202121587937.5 | 申请日: | 2021-07-13 |
公开(公告)号: | CN215377798U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 胡豪;刘洋 | 申请(专利权)人: | 四川华丰科技股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502 |
代理公司: | 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人: | 王德伟;谢敏 |
地址: | 621000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推拉 连接器 插头 壳体 组件 | ||
本实用新型公开了一种推拉式连接器插头壳体组件,包括外壳、套筒和内壳,套筒套装在内壳的前端部,套筒上设置有弹性结构,内壳与弹性结构之间设置有弹性结构径向向内形变的形变腔,外壳套装在套筒上,且弹性结构的卡爪卡在外壳的卡孔内,卡爪的前侧壁为向后倾斜的楔形面。本实用新型的有益效果是:装配方式相对于内壳来说,是属于前装,装配过程中,无需专用工具投入,节省成本、装配效率高,避免了专用工具在使用过程中有碰伤、刮花产品零件表面外观的风险;该插头壳体组件外形外径减小,产品减重,产品在耐高振动冲击环境中的性能得到了提高,性能更可靠。
技术领域
本实用新型涉及连接器,特别是一种推拉式连接器插头壳体组件。
背景技术
行业中推拉式连接器结构大概分为滚珠式、弹片锁紧式,现有的锁紧式推拉连接器插头外壳结构,大部分的装配方式相对与内壳属于后装,需要在内壳尾部车削外螺纹M40X1.5,用于与固定环螺纹配合,此处内壳尾部的螺纹加工,就需要内壳壁厚保证一定的厚度,测绘国外样品,该处壁厚为2.7mm,而且在装配过程中,还需要使用专用工具,从而使得装配不便捷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种推拉式连接器插头壳体组件。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种推拉式连接器插头壳体组件,包括外壳、套筒和内壳,套筒套装在内壳的前端部,套筒上设置有弹性结构,内壳与弹性结构之间设置有弹性结构径向向内形变的形变腔,外壳套装在套筒上,且弹性结构的卡爪卡在外壳的卡孔内,卡爪的前侧壁为向后倾斜的楔形面。
可选的,套筒包括筒体,筒体套装在内壳上,筒体的前端轴向开设有若干劈槽组,劈槽组包括两个劈槽,两个劈槽之间形成弹片,弹片的外侧壁上设置有径向外凸的卡爪。
可选的,内壳包括从前往后依次连接的连接段、形变段、过渡段a和过渡段b,连接段、形变段和过渡段a构成内壳的前端部,连接段上设置有外螺纹,筒体的后端面抵在过渡段b的前端面上,且筒体的前端面与安装在连接段上的锁紧环紧贴,形变段与筒体之间形成形变腔。
可选的,形变段为前小后大的锥形筒。
可选的,过渡段a上设置有凸块,筒体的后端面上轴向向前开设有卡槽,凸块卡在卡槽内。
可选的,劈槽组为三个,且均匀分布在同一圆周上。
可选的,外壳内开设有前小后大的阶梯孔,卡孔与阶梯孔的小孔连通,筒体滑动配合在阶梯孔的小孔内。
可选的,筒体的外径小于过渡部b的外径,阶梯孔的小孔与大孔之间形成的限位台阶与连接段b的前端面具有使卡爪滑入卡孔的滑动间隙。
可选的,外壳的外圆周上设置有防滑部。
可选的,防滑部包括若干凸环,凸环上轴向开设有凹槽。
本实用新型具有以下优点:本实用新型的推拉式连接器插头壳体组件的外壳装配方式相对于内壳来说,是属于前装,装配过程中,无需专用工具投入,节省成本、装配效率高,避免了专用工具在使用过程中有碰伤、刮花产品零件表面外观的风险;该插头壳体组件外形外径减小,产品减重,产品在耐高振动冲击环境中的性能得到了提高,性能更可靠。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图;
图2 为本实用新型的剖视示意图;
图3 为内壳的结构示意图;
图4 为套筒的结构示意图;
图5 为外壳结构示意图;
图6 为外壳的剖视示意图;
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