[实用新型]一种车载终端及车载终端启动装置有效
| 申请号： | 202121583939.7 | 申请日： | 2021-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN215474960U | 公开（公告）日： | 2022-01-11 |
| 发明（设计）人： | 周宗清;梁军平;李波;李坤;薛超杰 | 申请（专利权）人： | 杭州鸿泉物联网技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/03 | 分类号： | B60R16/03 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王治东 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车载 终端 启动 装置 | ||
1.一种车载终端启动装置，其特征在于，包括：第一电压转换芯片、复位芯片、第二电压转换芯片以及控制单元；
所述第一电压转换芯片将供电电路的第一电压转换为中间电压，并输出给复位芯片；
所述复位芯片接收所述第一电压转换芯片输出的所述中间电压，向所述第二电压转换芯片输出复位信号；
所述第二电压转换芯片根据所述复位信号，将所述供电电路输入的所述第一电压转换为第二电压，输出至所述控制单元。
2.根据权利要求1所述的车载终端启动装置，其特征在于，所述复位芯片在接收到所述中间电压低于第一预设电压时，输出预设时长的低电平复位信号。
3.根据权利要求2所述的车载终端启动装置，其特征在于，所述复位芯片在接收到所述中间电压大于或等于第一预设电压时，且当前时刻不在所述低电平复位信号的预设时长时间段内，则输出高电平复位信号。
4.根据权利要求2所述的车载终端启动装置，其特征在于，所述复位芯片型号为NCP803SN293，相应的，所述第一预设电压为2.93V。
5.根据权利要求2所述的车载终端启动装置，其特征在于，所述第二电压转换芯片通过使能端连接所述复位芯片，在所述使能端接收到所述低电平复位信号时，所述第二电压转换芯片的电压转换功能失效。
6.根据权利要求3所述的车载终端启动装置，其特征在于，所述第二电压转换芯片通过使能端连接所述复位芯片，在所述使能端接收到所述高电平复位信号时，所述第二电压转换芯片的电压转换功能有效。
7.根据权利要求2-权利要求6任一项所述的车载终端启动装置，其特征在于，所述第一电压转换芯片和所述第二电压转换芯片型号为RT9013-33。
8.根据权利要求1所述的车载终端启动装置，其特征在于，
所述复位芯片在接收到所述中间电压低于第一预设电压时，输出预设时长的高电平复位信号；
所述复位芯片在接收到所述中间电压大于或等于第一预设电压时，且当前时刻不在所述高电平复位信号的预设时长时间段内，则输出低电平复位信号。
9.根据权利要求8所述的车载终端启动装置，其特征在于，所述第二电压转换芯片通过使能端连接所述复位芯片；
在所述使能端接收到所述高电平复位信号时，所述第二电压转换芯片的电压转换功能失效；
在所述使能端接收到所述低电平复位信号时，所述第二电压转换芯片的电压转换功能有效。
10.一种车载终端，其特征在于，包括权利要求1-权利要求9任一项所述的车载终端的启动装置。
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