[实用新型]牙科车针套件及阻生齿拔除套装

说明书

本实用新型提出了一种牙科车针套件及阻生齿拔除套装，所述阻生齿拔除套装包括所述牙科车针套件和牙挺套件，所述牙科车针套件包括切削定位车针、分割车针、扩隙车针和分根车针，所述牙挺套件包括弯挺和根尖挺，可根据实际需求对各部件进行切换使用，从而保证阻生齿拔除操作的效率，实现了快速、安全地将阻生齿拔除的技术效果，有助于避免损伤邻牙和周围软组织，并避免去除过多的骨组织，减小了手术创伤，降低了手术难度，使手术操作更为简易，降低了手术并发症发生的风险；尤其适用于阻生齿拔除手术，有助于解决现有牙科车针结构统一、锥度不够而导致的工作效率不佳且易于折断的问题。

技术领域

本实用新型涉及医疗器械技术领域，具体涉及一种牙科车针套件及阻生齿拔除套装。

背景技术

阻生齿拔除属于牙齿拔除的难点，在拔除时通常会先使用牙科手机驱动牙科车针旋转以进行去骨和牙齿分割，待阻力去除后，再用牙挺将分割后的牙齿挺出。其中，牙科车针是装配于牙科手机上的一种牙科耗材，其包括工作刃和柄部，所述工作刃用于实现对牙齿的切割等操作，所述柄部则用于与牙科手机装配，从而牙科车针能在牙科手机的驱动下旋转。

目前，现有用于阻生齿拔除的牙科车针存在以下问题：

在切割牙齿时，牙科车针的工作刃初期不易定位，容易打滑，且较长的外露部分容易卷入口腔黏膜，不仅影响工作效率还会造成对患者口腔的损伤；

并且，现有牙科车针的直径都是一致的，虽然牙科车针呈锥形，但为了切割效率牙科车针的直径通常较细，因而锥度不大，导致切割形成的间隙不大，被切割的牙齿难以被取出。而为了增大间隙，则需要再进行牙齿侧壁切削，使得手术时间延长，工作效率不佳；

同时，较长的工作刃在牙体深部切割时，由于锥度不够，在切割摆动时工作刃容易卡入牙体深部，更有甚者会出现工作刃折断的风险，也对阻生齿拔除的效率造成了影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，提供一种牙科车针套件及阻生齿拔除套装，能与牙科手机相配合，提高阻生齿切割和拔除的效率。

为了实现上述目的，设计一种牙科车针套件，包括：

切削定位车针，用于切削阻生齿的牙槽骨和定位所述阻生齿的分牙位置；

分割车针，所述分割车针的工作刃的直径由远于端部至近于端部的方向渐缩，用于在所述分牙位置对牙齿进行分割；

扩隙车针，用于扩大分割形成的间隙；以及

分根车针，用于对所述阻生齿的根分叉进行分割；

其中，所述分割车针包括第一分割车针和第二分割车针，所述第二分割车针的工作刃长于所述第一分割车针的工作刃，所述扩隙车针的工作刃与所述第二分割车针的工作刃长度相适应，所述分根车针的工作刃短于所述第一分割车针的工作刃。

可选地，所述切削定位车针的工作刃具有球形端部。

可选地，所述扩隙车针包括第一扩隙车针和第二扩隙车针，所述第一扩隙车针的工作刃的直径由远于端部至近于端部的方向保持不变，所述第二扩隙车针的工作刃的直径由远于端部至近于端部的方向渐增。

可选地，所述第二分割车针和扩隙车针的工作刃上对应于所述第一分割车针的工作刃的长度设有指示标。

可选地，所述切削定位车针和第一分割车针的总长度为8-10mm，所述第二分割车针和扩隙车针的总长度为15-20mm，所述第一分割车针的工作刃的长度为5mm，所述第二分割车针的工作刃和扩隙车针的工作刃的长度为10mm。

可选地，所述分根车针的工作刃的直径由远于端部至近于端部的方向保持不变。

可选地，所述分根车针的总长度为15-20mm，所述分根车针的工作刃的长度为3mm。