[实用新型]一种装配式抗裂桥面连续装置

说明书

本实用新型涉及桥梁桥面连续装置领域，尤其涉及一种装配式抗裂桥面连续装置。装配式抗裂桥面连续装置包含底部的弹性材料（4），弹性材料（4）两端设置骨架固定装置（3），骨架固定装置（3）用于安装整体的骨架装置（1）；骨架装置（1）为钢结构；骨架装置（1）上包含多个通过孔，桥梁上的横桥方向的螺纹钢筋通过连接螺帽（2）和骨架装置（1）上包含的多个孔后锁定，螺纹钢筋作为桥面铺装横向钢筋。避免桥面连续部位开裂，确保行车安全性和舒适性，解决因桥面连续部位开裂引起的桥墩、盖梁水侵害问题，提高公路桥梁的使用寿命。装配式概念使施工及安装便捷，且结构更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及桥梁桥面连续装置领域，尤其涉及一种装配式抗裂桥面连续装置。

背景技术

传统桥面连续结构存在的问题包含如下：

桥面连续部位开裂，不能确保确保行车安全性和舒适性，甚至会造成安全事故；

桥面连续部位开裂引起的桥墩、盖梁水侵害；降低公路桥梁的使用寿命；

安装不容易，不易组装。

实用新型内容

实用新型的目的：为了提供效果更好的一种装配式抗裂桥面连续装置，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。

为了达到如上目的，本实用新型采取如下技术方案：

一种装配式抗裂桥面连续装置，其特征在于，装配式抗裂桥面连续装置包含底部的弹性材料4，弹性材料4两端设置骨架固定装置3，骨架固定装置3用于安装整体的骨架装置1；骨架装置1为钢结构；骨架装置1上包含多个通过孔，桥梁上的横桥方向的螺纹钢筋通过连接螺帽2和骨架装置1上包含的多个孔后锁定，螺纹钢筋作为桥面铺装横向钢筋。

本实用新型进一步技术方案在于，骨架装置1两侧与桥面铺装纵向钢筋焊接，骨架装置1和桥面铺装纵向钢筋9作为桥面纵向支撑结构，增加传统的桥面的耐久、抗裂性能；螺纹钢筋通过连接螺帽2是指钢筋端部包含螺纹，使得螺纹和连接螺帽2能够螺接；或者骨架装置1两侧与桥面铺装纵向钢筋采用快装的方式安装，快装的时候，在骨架装置1上设置螺纹孔，桥面铺装纵向钢筋的端部包含螺纹，因此桥面铺装纵向钢筋能够螺纹连接骨架装置1。

本实用新型进一步技术方案在于，弹性材料4在梁端缝隙中间位置为透水层，弹性材料4能够使积水排入导水管5导出桥外或连接桥梁集中排水装置。

本实用新型进一步技术方案在于，透水层边侧的弹性材料4的部分包含防水层，该防水层能够阻挡水落下，在透水层位置未设置防水层，导水管5为方形的槽，该方形的槽的两侧固定在防水层上。

本实用新型进一步技术方案在于，方形的槽两侧热合在防水层上。

本实用新型进一步技术方案在于，防水层坡向方形的槽中。

本实用新型进一步技术方案在于，骨架固定装置3焊接或者热合或者胶黏在弹性材料4的上表面上。

本实用新型进一步技术方案在于，骨架固定装置3和整体的骨架装置1通过螺栓能够快装连接。

本实用新型进一步技术方案在于，整体的骨架装置1包含一体化的横向的支架和竖直的支架；整体呈现倒置的梯形结构，在整体的骨架装置1中部包含多个竖直的支架，竖直的支架作为路面的竖直支撑。

本实用新型进一步技术方案在于，弹性材料4布置在两个梁体6上并覆盖伸缩缝，导水管5位于伸缩缝中，骨架装置1位于现浇层中，现浇层为混凝土层；现浇层上方为沥青层。