[实用新型]一种汽车前门中控锁总成有效
申请号: | 202121570097.1 | 申请日: | 2021-07-12 |
公开(公告)号: | CN217001326U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 冷劲松;印君;许建伟 | 申请(专利权)人: | 江苏旭顺东明云智能科技有限公司 |
主分类号: | E05B83/36 | 分类号: | E05B83/36;E05B77/14;E05B79/20;E05B79/22;E05B81/06;E05B81/18;E05B81/90 |
代理公司: | 无锡苏元专利代理事务所(普通合伙) 32471 | 代理人: | 王清伟 |
地址: | 225300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前门 中控锁 总成 | ||
1.一种汽车前门中控锁总成,包括下盖板、锁本体和上盖板,下盖板的水平面通过棘爪轴和棘轮轴分别设置相配合的棘爪和棘轮,棘爪上设有棘爪拨销,上盖板设有内开摇臂;其特征在于:棘轮轴上还设有防误锁摇臂,防误锁摇臂的转动面平行于锁本体水平面;锁本体的竖直面上设有锁止摇臂轴,以安装锁止摇臂,锁止摇臂的转动面垂直于锁本体水平面,锁止摇臂侧面设有锁止拨动块,锁止拨动块安装在棘轮轴上,锁止拨动块的转动面平行于锁本体水平面,锁止拨动块侧面的外开摇臂轴上依次设置有开启连动板、开启拨动板和外开摇臂;在车门打开,且内开摇臂或外开摇臂未复位的状态时,通过操作锁止摇臂,依次通过棘爪拨销、开启连动板带动锁止拨动块转动,并且锁止拨动块转动到防误锁摇臂的限位位置,由防误锁摇臂阻止锁止拨动块回位,以起到防误锁功能。
2.根据权利要求1所述的汽车前门中控锁总成,其特征在于:所述锁本体上还设有电机、蜗杆、蜗轮、蜗轮回位簧和小齿轮,电机驱动蜗杆旋转,蜗杆和蜗轮啮合连接,小齿轮安装在蜗轮上,随蜗轮转动,小齿轮与所述锁止拨动块齿形连接,蜗轮回位簧安装在蜗轮轴上。
3.根据权利要求2所述的汽车前门中控锁总成,其特征在于:所述电机带动蜗轮及小齿轮旋转,小齿轮带动锁止拨动块转动,使得开启连动板与棘爪拨销分离、且棘爪与棘轮分离,实现门锁的解闭锁。
4.根据权利要求2所述的汽车前门中控锁总成,其特征在于:锁本体上还设有蜗轮缓冲块。
5.根据权利要求1所述的汽车前门中控锁总成,其特征在于:锁止拨动块的运动路径上设有锁止拨动缓冲块。
6.根据权利要求1所述的汽车前门中控锁总成,其特征在于:锁止拨动块与锁止拨动块扭簧的一端连接,锁止拨动块扭簧的另一端固定在锁本体的锁止拨动块固定轴上。
7.根据权利要求1所述的汽车前门中控锁总成,其特征在于:所述外开摇臂推动开启拨动板转动,并带动开启连动板转动,以拨动棘爪拨销,使得棘爪和棘轮分离,打开门锁。
8.根据权利要求1所述的汽车前门中控锁总成,其特征在于:所述内开摇臂推动开启拨动板转动,并带动开启连动板转动,以拨动棘爪拨销,使得棘爪和棘轮分离,打开门锁。
9.根据权利要求1所述的汽车前门中控锁总成,其特征在于:还包括直接作用于锁止拨动块的外锁止摇臂,以实现门锁的解闭锁。
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