[实用新型]基于POC的调度车载台5G主机和地铁多媒体集群通信系统

权利要求书

1.一种基于POC的调度车载台5G主机(1)，安装在列车司机室设备机柜内，其特征在于，包括第一接口模块(11)、第一主控模块(12)和电源模块(13)；电源模块(13)与第一主控模块(12)连接，第一主控模块(12)与第一接口模块(11)连接；第一主控模块(12)包括WiFi6模块(121)和5G无线模块(122)，所述第一主控模块(12)通过WiFi6模块(121)和5G无线模块(122)与车载天线(2)连接，用于车地无线传输和/或多媒体集群通信。

2.根据权利要求1所述的一种基于POC的调度车载台5G主机(1)，其特征在于，还包括：

机箱(3)，所述第一接口模块(11)、第一主控模块(12)和电源模块(13)设置在机箱(3)内；

控制面板(4)，设置在机箱(3)一端，用于控制第一接口模块(11)、第一主控模块(12)和电源模块(13)；

挂耳(5)，设置在控制面板(4)两端，所述机箱(3)通过挂耳(5)安装在列车司机室设备机柜内。

3.根据权利要求1所述的一种基于POC的调度车载台5G主机(1)，其特征在于，所述第一接口模块(11)包括电源接口、卡槽接口、GPS接口、Radio接口和LAN接口；WiFi6模块(121)包括2.4G WiFi天线接口和5G WiFi天线接口；5G无线模块(122)包括5G/4G天线接口。

4.一种地铁多媒体集群通信系统，其特征在于，包括权利要求1所述调度车载台5G主机(1)、车载天线(2)，还包括天线合路器(6)、调度车载台DMO主机(7)和调度车载台终端MMI(8)；所述调度车载台终端MMI(8)与所述调度车载台DMO主机(7)连接，所述调度车载台DMO主机(7)与所述调度车载台5G主机(1)连接；所述天线合路器(6)分别与调度车载台5G主机(1)、调度车载台DMO主机(7)连接，所述车载天线(2)与天线合路器(6)连接。

5.根据权利要求4所述的一种地铁多媒体集群通信系统，其特征在于，所述车载天线(2)安装在列车司机室顶部。

6.根据权利要求4所述的一种地铁多媒体集群通信系统，其特征在于，所述天线合路器(6)安装在列车司机室设备机柜内，用于把通信信号合路后接入车载天线(2)；WiFi6模块(121)和5G无线模块(122)分别与天线合路器(6)连接。

7.根据权利要求4所述的一种地铁多媒体集群通信系统，其特征在于，所述调度车载台DMO主机(7)安装在列车司机室设备机柜内，用于提供对讲直通功能无线传输通道；所述调度车载台DMO主机(7)包括第二接口模块(71)和第二主控模块(72)，第二接口模块(71)与第一接口模块(11)连接，第二主控模块(72)与第二接口模块(71)连接；第二主控模块(72)包括DMO模块(721)，DMO模块(721)与天线合路器(6)连接。

8.根据权利要求7所述的一种地铁多媒体集群通信系统，其特征在于，所述调度车载台终端MMI(8)安装在列车司机操作台上，用于司机语音通话和车载信息显示；所述调度车载台终端MMI(8)包括第三接口模块(81)、第三主控模块(82)、显示模块(83)和按键模块(84)；第三接口模块(81)与第二接口模块(71)连接，第三主控模块(82)与第三接口模块(81)连接，显示模块(83)和按键模块(84)分别与第三主控模块(82)连接。