[实用新型]一种轿厢

说明书

本实用新型公开了一种轿厢，包括底板，底板的两侧对称焊接有四组立板，四组所述立板之间固定连接有顶架，顶架与底板呈上下对应设置，顶架与底板的两侧对称连接有两组辅助固定板，辅助固定板的一端延伸至顶架的上端，通过立板上连接的防撞组件，通过防撞组件中防撞板挤压第一压缩弹簧带动伸缩杆回缩，对防撞板受到挤压或碰撞时进行防护，避免轿厢轿壁受到损伤，通过第一压缩弹簧缓冲抵消轿壁受到的外力，通过在底板的底部安装减震组件，在轿厢碰撞地面时通过减震组件中金属防撞管挤压支撑板，通过支撑板挤压第二压缩弹簧，第二压缩弹簧受力收缩，对轿厢碰撞地面产生的外力进行缓冲抵消，减小轿厢与地面接触时产生的振动。

技术领域

本实用新型涉及轿厢技术领域，具体为一种轿厢。

背景技术

轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间，轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成，是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件，吊顶通常为镜面不锈钢材料；轿底为2mm厚PVC大理石纹地或20mm厚大理石拼花。轿厢内部净高度不应小于2m，使用人员正常出入轿厢入口的净高度不应小于2m，对于轿厢的凹进和凸出部分，也不管其是否有单独门保护，在计算轿厢最大有效面积时均必须算入，当门关闭时，轿厢入口的任何有效面积也应计入。

现有的轿厢在使用时，大多没有轿厢防撞装置，货物进入轿厢时，由于存在视线被挡的原因，货物容易撞到轿厢，因此轿壁一旦被外力所撞击，就会发生形变，甚至损坏轿厢，因此我们需要提出一种轿厢。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轿厢，通过在四组立板之间设置防撞组件，通过防撞组件对轿厢轿壁进行防护，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轿厢，包括底板，所述底板的两侧对称焊接有四组立板，四组所述立板之间固定连接有顶架，所述顶架与底板呈上下对应设置，所述顶架与底板的两侧对称连接有两组辅助固定板，所述辅助固定板的一端延伸至顶架的上端，且辅助固定板与立板之间固定连接有多组横杆，四组所述立板之间对称设置有两组防撞组件，所述防撞组件包括固定安装于每组所述立板上的三组伸缩杆、防撞板和套设在伸缩杆外壁上的第一压缩弹簧，所述防撞板与伸缩杆的一端固定连接，所述底板的底部固定连接有减震组件，所述减震组件包括连接板，所述连接板的上端与底板固定连接，所述连接板的下端通过第二压缩弹簧活动连接有支撑板，所述支撑板的下端固定连接有多组金属防撞管。

优选的，所述底板与顶架的两侧均设置有四组滑轮，所述滑轮呈两两对应设置。

优选的，所述底板与顶架的两侧均对称焊接有四组滑轮安装座，所述滑轮转动安装于滑轮安装座的一侧。

优选的，所述辅助固定板的上端一侧固定焊接有保险绳连接座，所述辅助固定板上固定连接有加强筋，所述加强筋的一端与顶架固定连接，且加强筋设置有三组。

优选的，所述第一压缩弹簧的一端与立板的一侧固定连接，所述第一压缩弹簧的另一端与防撞板的一侧固定连接。

优选的，所述第二压缩弹簧设置有多组，多组所述第二压缩弹簧呈矩形阵列设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过立板上连接的防撞组件，通过防撞组件中防撞板挤压第一压缩弹簧带动伸缩杆回缩，对防撞板受到挤压或碰撞时进行防护，避免轿厢轿壁受到损伤，通过第一压缩弹簧缓冲抵消轿壁受到的外力，能一定程度上对货物进入轿厢时，由于存在视线被挡的原因，货物容易撞到轿厢，因此轿壁一旦被外力所撞击，就会发生形变，甚至损坏轿厢的情况进行改善；

2、通过在底板的底部安装减震组件，在轿厢碰撞地面时通过减震组件中金属防撞管挤压支撑板，通过支撑板挤压第二压缩弹簧，第二压缩弹簧受力收缩，对轿厢碰撞地面产生的外力进行缓冲抵消，能一定呈度上对轿厢碰撞地面时进行缓冲，减小轿厢与地面接触时产生的振动。