[实用新型]一种往复式压缩机活塞环磨损检测装置有效
申请号: | 202121551279.4 | 申请日: | 2021-07-08 |
公开(公告)号: | CN216558808U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 广东英尼芝科技有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00;G01M3/28;F04B51/00 |
代理公司: | 广州中粤知识产权代理事务所(普通合伙) 44752 | 代理人: | 杨毅宇 |
地址: | 528000 广东省佛山市顺德区北滘镇顺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 往复 压缩机 活塞环 磨损 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种往复式压缩机活塞环磨损检测装置,包括压缩机活塞缸,所述压缩机活塞缸的内部设置有第一活塞头和第二活塞头,所述第一活塞头位于第二活塞头的一侧,且第一活塞头和第二活塞头之间通过螺栓固定连接有活塞杆,所述第一活塞头的一外壁上开设有活塞环槽,所述活塞环槽的内部嵌入有活塞环。该往复式压缩机活塞环磨损检测装置,通过第一活塞头内部的检测杆和环形压力传感器,可以检测活塞环上多点的压力值变化,进而通过检测压力值的变化来判断活塞环不同位置处的磨损程度,实现活塞环全方位的磨损检测,提高检测的精度和全面性,进而便于后续的检修更换。
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,具体为一种往复式压缩机活塞环磨损检测装置。
背景技术
压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械,是制冷系统的心脏,它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发的制冷循环。
然而,现有的压缩机内部的活塞环容易出现磨损造成密封性降低出现泄漏的问题,现有的压缩机活塞环磨损难以被检测出来,只有当出现泄漏时才能被检测出来,这样就造成压缩机内部损坏难以被及时弥补,无法时刻检测活塞环的磨损程度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种往复式压缩机活塞环磨损检测装置,以解决上述背景技术中提出现有的压缩机活塞环磨损难以被检测出来,只有当出现泄漏时才能被检测出来,这样就造成压缩机内部损坏难以被及时弥补,无法时刻检测活塞环的磨损程度的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种往复式压缩机活塞环磨损检测装置,包括压缩机活塞缸,所述压缩机活塞缸的内部设置有第一活塞头和第二活塞头,所述第一活塞头位于第二活塞头的一侧,且第一活塞头和第二活塞头之间通过螺栓固定连接有活塞杆,所述第一活塞头的一外壁上开设有活塞环槽,所述活塞环槽的内部嵌入有活塞环,所述第一活塞头的内部中央位置处通过螺栓固定连接有环形压力传感器,且第一活塞头的一侧内壁上靠近环形压力传感器的一侧位置处通过螺栓固定连接有限位环,所述限位环的一侧外壁上贯穿有检测杆,所述环形压力传感器的一侧外壁上靠近检测杆的一端设置有限位座,所述检测杆上远离限位座的一端设置有弧形板,所述压缩机活塞缸的一侧外壁上通过螺栓固定连接有气压检测盒,且压缩机活塞缸上远离气压检测盒的一侧外壁上通过螺栓固定连接有电控盒,所述气压检测盒的一侧内壁上通过螺栓固定连接有气压传感器,所述电控盒的一侧内壁上通过螺栓固定连接有控制器和无线信号收发器,所述控制器位于无线信号收发器的一侧,所述活塞杆与电控盒间设置有连接软管。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该往复式压缩机活塞环磨损检测装置,通过第一活塞头内部的检测杆和环形压力传感器,可以检测活塞环上多点的压力值变化,进而通过检测压力值的变化来判断活塞环不同位置处的磨损程度,实现活塞环全方位的磨损检测,提高检测的精度和全面性,进而便于后续的检修更换,通过第一活塞头和第二活塞头之间的气压变化来判断是否漏气,进而检测活塞环的密封性,从而检测活塞环的磨损。
附图说明
图1为本实用新型正视图;
图2为本实用新型第一活塞头正视内部结构示意图;
图3为本实用新型第一活塞头侧视内部结构示意图;
图4为本实用新型检测杆正视图。
图中:1、压缩机活塞缸;2、第一活塞头;3、第二活塞头;4、活塞杆;5、活塞环槽;6、活塞环;7、环形压力传感器;8、限位环;9、检测杆;10、限位座;11、弧形板;12、气压检测盒;13、电控盒;14、气压传感器;15、控制器;16、无线信号收发器;17、连接软管。
具体实施方式
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