[实用新型]一种减少刹车距离装置及汽车有效
申请号: | 202121549303.0 | 申请日: | 2021-07-08 |
公开(公告)号: | CN216545561U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 陈舒阳 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60B39/06 | 分类号: | B60B39/06;B60B39/02 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减少 刹车 距离 装置 汽车 | ||
本实用新型公开了一种减少刹车距离装置及汽车,涉及汽车技术领域,包括:喷洒装置,喷洒装置设置在汽车车轮前部,喷洒装置能够向车轮方的地面上喷洒摩擦介质,摩擦介质能够增加车轮与地面之间的摩擦力;处理器,处理器的输入端与汽车的打滑监测系统电连接,处理器的输出端与喷洒装置的输入端电连接,处理器用于在打滑监测系统监测到打滑信号时启动喷洒装置。该减少刹车距离装置,摩擦介质喷洒在车轮前方的地面上,摩擦介质增加车轮与底面之间的摩擦力,进而实现减少刹车距离的目的。
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,更具体地,涉及一种减少刹车距离装置及汽车。
背景技术
随着汽车的普遍使用,人们对于汽车使用的安全也更加关注,需要汽车实现更加卓越的安全性能。刹车距离是汽车安全性能的一个重要参数,如果能够减少刹车距离,那么就能有效减少汽车事故的发生。现有汽车上缺少主动提高刹车效果,减少刹车距离的装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的不足,提供一种减少刹车距离装置及汽车,通过喷洒装置能够向车轮方的地面上喷洒摩擦介质,增加所述车轮与所述地面之间的摩擦力,减少刹车距离,有效减少汽车事故发生。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种减少刹车距离装置,包括:
喷洒装置,所述喷洒装置设置在汽车车轮前部,所述喷洒装置能够向所述车轮方的地面上喷洒摩擦介质,所述摩擦介质能够增加所述车轮与所述地面之间的摩擦力;
处理器,所述处理器的输入端与所述汽车的打滑监测系统电连接,所述处理器的输出端与所述喷洒装置的输入端电连接,所述处理器用于在所述打滑监测系统监测到打滑信号时启动所述喷洒装置。
可选地,所述喷洒装置包括:
摩擦介质储存罐,所述摩擦介质储存在所述摩擦介质储存罐内,所述摩擦介质储存罐的下端开设有出口,所述出口上设置有封堵膜;
电推装置,所述电推装置设置在所述摩擦介质储存罐的上端,所述电推装置能够推动所述摩擦介质从所述出口向地面喷洒。
可选地,所述电推装置包括:
推板,活动设置在所述摩擦介质储存罐内;
推杆,一端与所述推板连接;
伸缩机构,与所述推杆的另一端连接。
可选地,所述摩擦介质储存罐的上端设置有盖板,所述盖板中部开设有通孔,所述推杆滑动设置在所述通孔内。
可选地,所述摩擦介质储存罐设置在所述汽车的前轮前部的车体内。
可选地,所述封堵膜为铝箔密封贴片。
可选地,所述摩擦介质由砂石和胶质混合而成。
可选地,所述处理器的输出端与所述伸缩机构电连接。
可选地,所述伸缩机构为电动推杆。
本实用新型还提供一种汽车,包括所述的减少刹车距离装置。
本实用新型提供一种减少刹车距离装置及汽车,其有益效果在于:在车轮前部设置喷洒装置,当整车发生打滑时,打滑监测系统监测到整车发生打滑,将打滑信号传递到处理器,处理器接收到打滑信号时传递到喷洒装置中的伸缩机构,伸缩机构带动推杆、推板向下移动,推板将摩擦介质从摩擦介质储存罐下端的出口推出来,喷洒在车轮前方的地面上,摩擦介质增加车轮与底面之间的摩擦力,进而实现减少刹车距离的目的。
本实用新型的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
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