[实用新型]基于汽车门板加工转运用料架

说明书

本实用新型属于物料架技术领域，公开了基于汽车门板加工转运用料架，包括放置底座，所述放置底座的顶部两侧对称设有夹持部，所述夹持部包括L型固定柱，所述L型固定柱对称分布于放置底座的两侧，所述L型固定柱靠近放置底座的表面从高到底依次设有顶部夹持板、中部夹持板、底部夹持板，且所述L型固定柱与顶部夹持板、中部夹持板、底部夹持板均通过连接块相连接；夹持部可对汽车门板的两侧、底部进行接触式保护，使得汽车门板接触的都是柔软面，即使一次性运输多个汽车门板也不会对汽车门板的表面造成划伤，减少了汽车门板因运输出现瑕疵的情况，使用方便、迅速，使得实际使用非常便捷。

技术领域

本实用新型属于物料架技术领域，具体涉及基于汽车门板加工转运用料架。

背景技术

汽车门板是汽车中必不缺少的一件结构，在制作汽车时，往往是将制作好的汽车门板安装于汽车上，而将制作好的汽车门板运往汽车附近时，往往通过转运用料架进行工作，省时省力。

现有的转运用料架虽然可以一次性放置多个汽车门板，但在放置后，很容易将汽车门板进行表面划伤，使得汽车出现瑕疵，同时转运用料架一旦制作后，对放置的汽车门板尺寸就进行了限定，不同尺寸的汽车门板难以稳定放置于转运用料架上，实际使用效果较差，为此我们提出基于汽车门板加工转运用料架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供基于汽车门板加工转运用料架，以解决上述背景技术中提出的现有的转运用料架虽然可以一次性放置多个汽车门板，但在放置后，很容易将汽车门板进行表面划伤，使得汽车出现瑕疵，同时转运用料架一旦制作后，对放置的汽车门板尺寸就进行了限定等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：基于汽车门板加工转运用料架，包括放置底座，所述放置底座的顶部两侧对称设有夹持部，所述夹持部包括L型固定柱，所述L型固定柱对称分布于放置底座的两侧，所述L型固定柱靠近放置底座的表面从高到底依次设有顶部夹持板、中部夹持板、底部夹持板，且所述L型固定柱与顶部夹持板、中部夹持板、底部夹持板均通过连接块相连接，所述顶部夹持板、中部夹持板、底部夹持板的表面均开设有多个夹持槽。

优选的，所述放置底座的顶部中间设有底座中柱，所述底座中柱的表面设有橡胶保护垫。

优选的，所述L型固定柱的中部通过轴承转动连接有调节螺杆，所述底座中柱的两侧表面均开设有与调节螺杆配合使用的调节螺孔。

优选的，所述L型固定柱的两侧对称设有防偏移柱，且所述防偏移柱均通过防偏移伸缩杆与顶部夹持板、中部夹持板、底部夹持板相连接。

优选的，所述顶部夹持板、中部夹持板、底部夹持板的表面均设有海绵，海绵的外层通过皮革包裹在内。

优选的，所述顶部夹持板与中部夹持板上的夹持槽位于同一直线上，所述底部夹持板上的夹持槽为L型。

优选的，所述放置底座的底部对称设有驱动底轮，所述放置底座的一侧设有移动手柄。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

夹持部可对汽车门板的两侧、底部进行接触式保护，使得汽车门板接触的都是柔软面，即使一次性运输多个汽车门板也不会对汽车门板的表面造成划伤，减少了汽车门板因运输出现瑕疵的情况，使用方便、迅速，使得实际使用非常便捷。

夹持部可进行两侧可进行位移，使得转运用料架可根据汽车门板的尺寸进行调节，使得调节后的转运用料架适用于汽车门板的尺寸，不仅可以很好的将汽车门板进行固定，同时调节简单、便捷，调节后的夹持部非常稳定，使用效果较佳。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构爆炸图；

图3为本实用新型的结构夹持部立体图；