[实用新型]基于汽车门板加工转运用料架有效
| 申请号: | 202121545978.8 | 申请日: | 2021-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN215553412U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 秦春扣;窦银贵 | 申请(专利权)人: | 泰州劲松股份有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/02 |
| 代理公司: | 北京喆翙知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 孙娜 |
| 地址: | 225300 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 汽车 门板 加工 转运 用料 | ||
1.基于汽车门板加工转运用料架,包括放置底座(4),所述放置底座(4)的顶部两侧对称设有夹持部(5),其特征在于:所述夹持部(5)包括L型固定柱(57),所述L型固定柱(57)对称分布于放置底座(4)的两侧,所述L型固定柱(57)靠近放置底座(4)的表面从高到底依次设有顶部夹持板(53)、中部夹持板(55)、底部夹持板(56),且所述L型固定柱(57)与顶部夹持板(53)、中部夹持板(55)、底部夹持板(56)均通过连接块(54)相连接,所述顶部夹持板(53)、中部夹持板(55)、底部夹持板(56)的表面均开设有多个夹持槽(59)。
2.根据权利要求1所述的基于汽车门板加工转运用料架,其特征在于:所述放置底座(4)的顶部中间设有底座中柱(3),所述底座中柱(3)的表面设有橡胶保护垫(31)。
3.根据权利要求2所述的基于汽车门板加工转运用料架,其特征在于:所述L型固定柱(57)的中部通过轴承转动连接有调节螺杆(58),所述底座中柱(3)的两侧表面均开设有与调节螺杆(58)配合使用的调节螺孔(32)。
4.根据权利要求1所述的基于汽车门板加工转运用料架,其特征在于:所述L型固定柱(57)的两侧对称设有防偏移柱(51),且所述防偏移柱(51)均通过防偏移伸缩杆(52)与顶部夹持板(53)、中部夹持板(55)、底部夹持板(56)相连接。
5.根据权利要求1所述的基于汽车门板加工转运用料架,其特征在于:所述顶部夹持板(53)、中部夹持板(55)、底部夹持板(56)的表面均设有海绵,海绵的外层通过皮革包裹在内。
6.根据权利要求1所述的基于汽车门板加工转运用料架,其特征在于:所述顶部夹持板(53)与中部夹持板(55)上的夹持槽(59)位于同一直线上,所述底部夹持板(56)上的夹持槽(59)为L型。
7.根据权利要求1所述的基于汽车门板加工转运用料架,其特征在于:所述放置底座(4)的底部对称设有驱动底轮(2),所述放置底座(4)的一侧设有移动手柄(1)。
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