[实用新型]一种无人机用油箱

说明书

本实用新型涉及油箱技术领域，且公开了一种无人机用油箱，包括油箱外壳，所述油箱外壳的内部下表面中间位置从左向右依次滑动连接有一级阻流板和二级阻流板，所述一级阻流板和所述二级阻流板的左侧分别开设有贯穿式的一级排流孔和二级排流孔，所述一级阻流板和所述二级阻流板的相对侧中间位置通过弹簧连接，所述二级阻流板的右侧中间位置与所述油箱外壳的内部右侧之间通过弹簧连接；在无人机减速或转弯时，减少原有技术中燃油撞击阻流板产生的晃动，在阻流板上开设排流孔，供少量燃油通过，燃油撞击阻流板，推动阻流板运动，压缩弹簧，减缓撞击力度，使无人机飞行更顺畅，机动更灵活。

技术领域

本实用新型涉及油箱技术领域，具体为一种无人机用油箱。

背景技术

自20世纪30年代以来，无人机的发展和使用已有超过90年的历史。经历了20世纪漫长的萌芽期和酝酿期之后，无人机在21世纪初迎来高速成长期，并逐步从军用领域扩展到了民用领域。如今，民用无人机已在应急救援、环境检测、电力巡线、航拍测绘、包裹派送、农业植保等多个领域得到广泛应用。我国从事无人机行业的单位有300多家，其中规模比较大企业有160家左右，形成了配套齐全的研发、制造、销售和服务体系。目前在研和在用的无人机型多达上百种，小型无人机技术逐步成熟。

现有的油箱中，设置有挡板，用于阻挡油箱内的油产生晃动，造成无人机飞行不稳，但是效果不佳，油箱内的剩余油量难以排除，油箱难以清洗。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种无人机用油箱，解决了余油晃动，难以排出和清洗的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机用油箱，包括油箱外壳，所述油箱外壳的内部下表面中间位置从左向右依次滑动连接有一级阻流板和二级阻流板，所述一级阻流板和所述二级阻流板的左侧分别开设有贯穿式的一级排流孔和二级排流孔，所述一级阻流板和所述二级阻流板的相对侧中间位置通过弹簧连接，所述二级阻流板的右侧中间位置与所述油箱外壳的内部右侧之间通过弹簧连接，所述油箱外壳的上表面左侧中间位置开设有加油孔，所述加油孔的顶部螺纹连接有油箱盖，所述油箱外壳的右侧底部前方开设有供油孔。

优选的，所述油箱外壳的内部下表面中间位置均匀开设有三个竖槽，所述油箱外壳的左侧底部中间位置开设有横槽，所述横槽的左侧螺纹连接有密封栓。

优选的，所述供油孔的右侧固定连接有供油截止阀，所述供油截止阀的右端固定连接有连接头。

优选的，所述加油孔的内部下方固定连接有限位环，所述限位环的顶部设置有滤网。

优选的，所述滤网的内部上方左右两侧转动连接有拉环。

优选的，所述一级排流孔的直径大于所述二级排流孔的直径。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种无人机用油箱，具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过设置一级阻流板和二级阻流板，将油箱分离成三个不同的腔室，在无人机减速或转弯时，减少原有技术中燃油撞击阻流板产生的晃动，在阻流板上开设排流孔，供少量燃油通过，燃油撞击阻流板，推动阻流板运动，压缩弹簧，减缓撞击力度，使无人机飞行更顺畅，机动更灵活。

(2)、本实用新型通过在油箱底部设置相互贯通的竖槽和横槽，可通过卸下密封栓，达到排出剩余燃油的目的，关闭油箱与燃油机之间的供油截止阀，通过向油箱内供水，清洗油箱内油料陈余残渣。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视内部结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处的放大结构示意图。