[实用新型]一种具有加热功能的卡车输油管有效
| 申请号: | 202121541611.9 | 申请日: | 2021-07-07 |
| 公开(公告)号: | CN215060160U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
| 发明(设计)人: | 葛涛 | 申请(专利权)人: | 启津科技(江苏)有限公司 |
| 主分类号: | F16L9/14 | 分类号: | F16L9/14;F16L53/38;F16L53/32 |
| 代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 王大国 |
| 地址: | 225800 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 加热 功能 卡车 输油管 | ||
本实用新型公开了一种具有加热功能的卡车输油管,包括内管,内管内部中空,所述内管外设置有加热层,所述加热层外侧设置有绝缘的外管,所述外管在加热层上注塑成型,所述外管上设置有引出电极线,引出电极线连接加热层,所述内管与外管之间设置有温度保护器,本实用新型将加热层紧贴内管的外表面,并在外侧通过注塑成型外管,使之成为一根管子,不但能够更好的将热量进行传输,提高热转换效率,而且保证加热均匀,整体更安全可靠。
技术领域
本实用新型属于输油管技术领域,更具体的说涉及一种具有加热功能的卡车输油管。
背景技术
当前卡车输油管路在冬天的时候容易出现冻住现象,汽车启动前均需要用火烤的方式促进柴油流动,以保证卡车能够正常启动行驶,一些装有油管加热装置的卡车,其加热装置是在油管中增加一根加热线来给油品加热,这样既不安全,也不可靠,而且加热温度不均极易出现危险。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种将加热层紧贴内管的外表面,并在外侧通过注塑成型外管,使之成为一根管子,不但能够更好的将热量进行传输,提高热转换效率,而且保证加热均匀,整体更安全可靠。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种具有加热功能的卡车输油管,包括内管,内管内部中空,所述内管外设置有加热层,所述加热层外侧设置有绝缘的外管,所述外管在加热层上注塑成型,所述外管上设置有引出电极线,引出电极线连接加热层。
进一步的所述内管与外管之间设置有温度保护器。
进一步的所述加热层包括加热丝,加热丝缠绕在内管外侧形成加热层。
进一步的所述加热丝包括导电丝和绝缘层,所述绝缘层包覆在导电丝外表面。
进一步的所述加热层为加热丝织成的面状的电加热布,加热布包覆在内管外侧形成加热层。
进一步的所述加热布与内管之间设置有双面胶。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过加热丝缠绕或加热布包覆粘贴方式在内管外表面,都能很好的使加热部位与内管贴合,能够更好的将热量进行传输,提高了热转换效率,并且保证加热更均匀,同时采用直接在外表注塑成外管,使之成为一根整体的输油管,结构强度高;加热部分与管子内部油品不直接接触,避免了油品被污染,且加热部分出现损伤漏电时也不会直接作用到油品上,更安全可靠,在输油管头部引出电极线可以与车上控制器连接进行控制,且输油管内有植入温度保护器,控制发热温度,避免过热现象发生,更安全可靠,本实用新型还可以用于汽车水管加热和水带加热。
附图说明
图1为本实用新型具有加热功能的卡车输油管的结构示意图;
图2为本实用新型的剖面示意图。
附图标记:1、内管;2、加热层;21、加热丝;3、外管;4、引出电极线;5、双面胶。
具体实施方式
参照图1和图2对本实用新型具有加热功能的卡车输油管的实施例做进一步说明。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“中心”,“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
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