[实用新型]电池模拟器的电压输出电路及电池模拟器有效
| 申请号: | 202121541102.6 | 申请日: | 2021-07-06 | 
| 公开(公告)号: | CN215067922U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 | 
| 发明(设计)人: | 徐辉 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 | 
| 主分类号: | G05F1/56 | 分类号: | G05F1/56 | 
| 代理公司: | 北京中知君达知识产权代理有限公司 11769 | 代理人: | 刘湘菲;黄启法 | 
| 地址: | 510640 广东*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 模拟器 电压 输出 电路 | ||
本申请是关于一种电池模拟器的电压输出电路及电池模拟器。该电路包括:电源、第一直流电压转换器、输出电压反馈电路以及电压输出控制电路;电源用于输出电源电压;第一直流电压转换器电连接于电源的输出端;第一直流电压转换器接收电源电压,并输出第一电压;第一直流电压转换器还用于接收反馈电压,并根据反馈电压的大小,调节第一电压的大小;输出电压反馈电路接收第一电压以及模拟控制电压,并向第一直流电压转换器输出反馈电压;输出电压反馈电路比较第一电压与模拟控制电压的大小,调节反馈电压的大小;电压输出控制电路输出模拟控制电压至输出电压反馈电路。本申请提供的方案,能够实现对第一电压的高精度调节,并降低电路功耗。
技术领域
本申请涉及电池模拟器技术领域,尤其涉及一种电池模拟器的电压输出电路及电池模拟器。
背景技术
电池模拟器是用于取代动力电池,专门为新能源电动汽车行业的电机单片机、驱动电机、整车测试等多个模块开展实验研发的设备。电池模拟器可以模拟真实的动力电池的输出状态和充放电特性,并可以按用户的需要,随时改变多种条件,快速验证待测设备在不同电池条件下的响应。相关技术中,电池模拟器通过设置不同的电压输出通道以应对电动汽车的不同模块的测试,每个通道一般采用如图1所示的电路结构进行输出电压的调节。
如图1所示,该电路包括通过电路板实现组装连接的用于模拟动力电池的BAT电源、电连接于BAT电源以调节BAT电源的输出电压的DC-DC转换器(Direct current-Directcurrent converter,直流电压转换器)、电连接于DC-DC转换器并对DC-DC转换器转换后的输出电压进行稳压的LDO(Low Drop Output,低压差线性稳压器);其中,LDO分别电连接于DAC(Digital to analog converter,数模转换器)和CPU处理器,DAC根据CPU处理器的数字控制信号转换为模拟控制电压,以使LDO能够根据模拟控制电压对DC-DC转换器的转换后的输出电压进行稳压,从而实现对输出电压的高精度的控制。
然而,当上述电路中的电流较大时,LDO功耗高,导致LDO发热严重。而当多个通道的上述电路同时在较大的电流工作时,会使电路板的整体温度升高,从而加剧影响板上的各个电子器件的使用寿命,且大电流的运行使得对电源性能的要求更高。
实用新型内容
为解决或部分解决相关技术中存在的问题,本申请提供一种电池模拟器的电压输出电路及电池模拟器,能够实现对电池模拟器的输出电压的高精度调节,并降低电路功耗。
本申请第一方面提供一种电池模拟器的电压输出电路,包括:
电源、第一直流电压转换器、输出电压反馈电路及电压输出控制电路;其中:
所述电源用于输出电源电压;
所述第一直流电压转换器电连接于所述电源的输出端;所述第一直流电压转换器接收所述电源电压,并输出第一电压;所述第一直流电压转换器还用于接收反馈电压,并根据所述反馈电压的大小,调节所述第一电压的大小;
所述输出电压反馈电路分别电连接于所述第一直流电压转换器的输出端以及所述第一直流电压转换器的输入端;输出电压反馈电路接收所述第一电压以及所述电压输出控制电路输出的模拟控制电压,并向所述第一直流电压转换器输出所述反馈电压;所述输出电压反馈电路比较所述第一电压与所述模拟控制电压的大小,调节所述反馈电压的大小;
所述电压输出控制电路电连接于所述输出电压反馈电路的输入端;电压输出控制电路输出所述模拟控制电压至所述输出电压反馈电路。
在一种实施方式中,所述输出电压反馈电路包括运算放大器;
所述运算放大器的输入端分别电连接于所述第一直流电压转换器的输出端与所述电压输出控制电路的输出端,所述运算放大器的输出端电连接于所述第一直流电压转换器的输入端;
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