[实用新型]一种双油缸举升剪叉有效
| 申请号: | 202121540750.X | 申请日: | 2021-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN216336437U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
| 发明(设计)人: | 杜仁收;杜仁河;梁乐星 | 申请(专利权)人: | 山东正田重工机械有限公司 |
| 主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00;B66F17/00;F16F15/067;F16F3/04 |
| 代理公司: | 合肥兆信知识产权代理事务所(普通合伙) 34161 | 代理人: | 胡慧 |
| 地址: | 251403 山东省济南市济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 双油缸举升剪叉 | ||
本实用新型涉及举升剪叉技术领域,尤其为一种双油缸举升剪叉,包括水平设置的底座,底座的顶部前后两端靠近右侧的位置均设有滑轨,所述底座的顶部设置有剪叉架,所述剪叉架上设置有双油缸,所述底座的顶部中心处设置有减震装置,所述底座的顶部右侧前后两端均设置有水平设置的紧急制动装置,能够使得剪叉架的活动端在非正常情况下滑动时,将活动端抵制住,从而确保上平台工作人员的人身安全。
技术领域
本实用新型涉及举升剪叉技术领域,具体为一种双油缸举升剪叉。
背景技术
现有的双油缸举升剪叉在长期使用过程中无法避免会发生意外,如上平台突然下落,会造成人身安全事故。
因此需要一种双油缸举升剪叉对上述问题做出改善。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双油缸举升剪叉,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种双油缸举升剪叉,包括水平设置的底座,底座的顶部前后两端靠近右侧的位置均设有滑轨,所述底座的顶部设置有剪叉架,所述剪叉架上设置有双油缸,所述底座的顶部中心处设置有减震装置,所述底座的顶部右侧前后两端均设置有水平设置的紧急制动装置;所述减震装置包括减震弹簧以及减震板,其中减震弹簧为多个,多个所述减震弹簧均矩形均匀分布在底座的顶部中心处,所述减震板设置在减震弹簧的顶部,所述减震板的顶部固定安装有安装板,所述安装板的顶部固定安装有油泵,所述油泵的出油端上设置有缓冲装置,所述油泵的出油端上设置有连接管。
作为本实用新型优选的方案,所述紧急制动装置包括水平设置的窄板、垂直设置的侧板、电动伸缩杆、辅助块以及制动板,其中窄板、侧板、电动伸缩杆以及制动板均设为两个,所述辅助块设为四个,所述侧板设置在窄板的顶部,所述窄板与侧板之间通过多个螺栓固定连接,所述电动伸缩杆设置在侧板的左侧,所述电动伸缩杆与侧板之间通过多个螺栓固定连接,所述制动板设置在电动伸缩杆的输出端上,四个所述辅助块分别设置在两个电动伸缩杆的底部靠近输出端的一侧的前后两端,所述辅助块与电动伸缩杆通过多个螺栓固定连接。
作为本实用新型优选的方案,所述辅助块的底部与底座的顶部固定连接,所述窄板的底部与底座的顶部右侧通过多个螺栓固定连接。
作为本实用新型优选的方案,所述缓冲装置包括微型桶、缓冲弹簧以及缓冲板,所述缓冲弹簧固定安装在微型桶的内部顶壁,所述缓冲板设置在缓冲弹簧的底部。
作为本实用新型优选的方案,所述缓冲板的表面与微型桶的内壁活动套接,所述微型桶的底部与油泵的出油端的顶部固定连接,所述微型桶与油泵的出油端相连通。
作为本实用新型优选的方案,所述剪叉架与滑轨之间通过转轴连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型中,通过设置的减震装置,在油泵启动时,会产生较大的震动力,与此同时,减震板会将震动力传送到减震弹簧的上,并使得减震弹簧产生压缩,并对震动力进行缓冲,从而避免震动力传送到剪叉架上,使得设备在使用时,能够提供缓冲减震的性能。
2.本实用新型中,通过设置的缓冲装置,油泵在出油时会产生较大的冲击力,在油通过出油端时,冲击力会将缓冲板冲开,从而使得缓冲弹簧压缩,冲击力越大缓冲弹簧压缩的越紧,从而减少冲击力对出油端与连接管的连接处影响,在没有冲击力的情况下,缓冲弹簧自动复原,将缓冲板恢复原状,使得设备在使用时,能对冲击力进行缓冲,从而延长出油端与连接管的使用寿命。
3.通过设置的制动装置,当上平台在固定的位置出现下移的情况时,可以启动制动装置中的电动伸缩杆,通过电动伸缩杆带动制动板将剪叉架的一端抵制住,从而确保上平台工作人员的人身安全,使得设备在使用时,能够使得剪叉架的活动端在非正常情况下滑动时,将活动端抵制住,从而确保上平台工作人员的人身安全。
附图说明
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