[实用新型]一种电动车连接紧固的钢管车把

说明书

本实用新型属于连接紧固技术领域，具体为一种电动车连接紧固的钢管车把，包括平直钢管车把本体和钢管车把下支柱，还包括橡胶套，所述橡胶套水平方向上开设有横向胶孔，所述橡胶套垂直方向上开设有竖向胶孔，所述橡胶套在水平方向上其底部中间部位与橡胶套在垂直方向上其前部均设有两个圆孔，所述平直钢管车把本体底部中间部位与钢管车把下支柱的上端部位均设置有两个螺孔，橡胶套的设置，可以用一种较为便捷的方式连接平直钢管车把本体与钢管车把下支柱，不用焊接连接，用户便于安装拆装与更换部件橡胶材质本身具有一定的吸附摩擦阻力，橡胶套套在平直钢管车把本体与钢管车把下支柱上，配合螺钉安装于螺纹孔与螺孔内，形成稳固连接。

技术领域

本实用新型涉及连接紧固技术领域，具体为一种电动车连接紧固的钢管车把。

背景技术

目前，电动车作为一种使用最为普遍和广泛的交通工具，给人们的出行和生活带来了便利。随着技术的不断进行，电动车的制造水平、性能、质量，功能在不断提高，然而，现阶段电动车钢管车把与钢管车把下支柱之间的连接方式多数为电工焊接，用户不便于安装、拆装，只能由焊接定形，如果想更换部件，需要用到的工具较多，程序也较繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车连接紧固的钢管车把，以解决上述背景技术中提出的现阶段电动车钢管车把与钢管车把下支柱之间的连接方式多数为电工焊接，用户不便于安装、拆装，只能由焊接定形，如果想更换部件，需要用到的工具较多，程序也较繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车连接紧固的钢管车把，包括平直钢管车把本体和钢管车把下支柱，还包括橡胶套，所述橡胶套水平方向上开设有横向胶孔，所述橡胶套垂直方向上开设有竖向胶孔，所述橡胶套在水平方向上其底部中间部位与橡胶套在垂直方向上其前部均设有两个圆孔，所述平直钢管车把本体底部中间部位与钢管车把下支柱的上端部位均设置有两个螺孔，所述平直钢管车把本体贯穿于横向胶孔内，所述钢管车把下支柱套接入竖向胶孔内，所述圆孔与螺孔位置对应，圆孔与螺孔之间通过螺钉连接。

优选的，所述平直钢管车把本体两边和钢管车把下支柱上分别设置有可活动固定件，所述钢管车把下支柱的可活动固定件与平直钢管车把本体两边的可活动固定件之间连接有弹簧。

优选的，所述套管的外壁两端均开设有外螺纹，所述套管的两端外壁轴向开设有竖直开口，所述套管两端的外螺纹上均螺接有螺纹套，所述螺纹套的一端内径小于另一端的内径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)橡胶套的设置，可以用一种较为便捷的方式连接平直钢管车把本体与钢管车把下支柱，不用焊接连接，用户便于安装拆装与更换部件。

2)橡胶材质本身具有一定的吸附摩擦阻力，橡胶套套在平直钢管车把本体与钢管车把下支柱上，配合螺钉安装于螺纹孔与螺孔内，形成稳固的紧固连接。

3)可活动固定件与弹簧的设置可进一步拉紧平直钢管车把本体与钢管车把下支柱之间的连接，使其连接更紧固。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型橡胶套右侧示意图；

图3为本实用新型可活动固定件12的结构示意图。

图中：1、平直钢管车把本体；2、钢管车把下支柱；3、橡胶套；4、竖向胶孔；5、横向胶孔；6、圆孔；7、螺钉；8、螺孔；9、套管；10、螺栓；11、弹簧；12、可活动固定件；13、外螺纹；14、竖直开口。

具体实施方式