[实用新型]一种基于动车零部件生产用空气锤

说明书

本实用新型公开了一种基于动车零部件生产用空气锤，包括水平放置的底座和减震装置，所述减震装置包括设于底座上的气缸部、设于气缸部顶部的传动部、设于传动部下的气动伸缩轴、设于气动伸缩轴下的锤头、设于底座两侧的支撑板、于支撑板下的减震垫、设于底座下的四个集中球、分别设于四个集中球下的传动杆，该实用新型通过设置气缸部、气动伸缩轴作、锤头、底座、支撑板、减震垫、集中球、传动杆、转移块、滑行柱、滑行槽13、减震弹簧、立轴、斜杆、立方体、挤压弹簧、挤压轴、挤压槽、阻尼块、阻尼杆，解决了空气锤工作时不稳定，空气锤工作时损伤固定螺丝，空气锤工作时支撑不稳，空气锤工作时损伤内部零部件，空气锤工作时固定不稳的问题。

技术领域

本实用新型属于动车零部件加工设备技术领域，尤其涉及一种基于动车零部件生产用空气锤。

背景技术

自由锻造设备的一种，压缩缸将空气压缩，通过分配阀送入工作汽缸，推动活塞连同锤头作上下运动起锤击作用.操作灵活，该机种适用于各种自由锻造:如延伸、镦粗、冲孔、剪切、锻焊、扭转、弯曲等，使用垫模即可进行各种开式模锻，现有技术存在的问题是：空气锤工作时不稳定，空气锤工作时损伤固定螺丝，空气锤工作时支撑不稳，空气锤工作时损伤内部零部件，空气锤工作时固定不稳。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种基于动车零部件生产用空气锤，具备工作减震、保护螺丝固定、稳定支撑、保护内部零部件的优点，解决了现有空气锤工作时不稳定、空气锤工作时损伤固定螺丝、空气锤工作时支撑不稳、空气锤工作时损伤内部零部件、空气锤工作时固定不稳的问题。

本实用新型是这样实现的，一种基于动车零部件生产用空气锤，包括水平放置的底座和减震装置，所述减震装置包括设于底座上的气缸部、设于气缸部顶部的传动部、设于传动部下的气动伸缩轴、设于气动伸缩轴下的锤头、设于底座两侧的支撑板、设于支撑板下的减震垫、设于底座下的四个集中球、分别设于四个集中球下的传动杆、设于传动杆一端的转移块、设于转移块上的四个滑行柱、设于滑行柱上的减震弹簧、开设于转移块上与滑行柱滑动连接的滑行槽、设于转移块下的两个立轴和设于立轴下的牛筋垫，所述气动伸缩轴位于气缸部一侧，所述传动杆倾斜向下，所述转移块位于支撑板一侧，所述集中球位于支撑板一侧，所述传动杆位于支撑板一侧。

作为本实用新型优选的两个所述立轴分别一侧设有的斜杆，所述斜杆一侧设有立方体，所述立方体一侧设有挤压弹簧，所述挤压弹簧中间设有挤压轴，所述立方体中设有与挤压轴滑动连接的挤压槽，所述斜杆倾斜向下，所述立方体位于立轴一侧。

作为本实用新型优选的，所述支撑板内设有活动腔，所述活动腔内设有阻尼杆，所述阻尼杆上设有与阻尼杆转动连接的若干阻尼块，所述阻尼杆位于立轴一侧。

作为本实用新型优选的，所述底座上设有用于放置物料的砧板，所述砧板位于锤头下方。

作为本实用新型优选的，所述砧板上设有四个用于保护的圆管，四个所述圆管内设有用于固定的螺丝，所述螺丝螺接在底座上，所述圆管一端固定在底座上。

作为本实用新型优选的，所述支撑板内设有用于缓冲的弯曲板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置气缸部、传动部、气动伸缩轴、锤头、支撑板、减震垫、集中球、传动杆、转移块、滑行柱、减震弹簧、滑行柱、滑行槽、立轴牛筋垫的配合使用，达到了工作减震、稳定支撑、保护内部零部件的优点的效果。

2、本实用新型通过设置斜杆、立方体、挤压弹簧、挤压轴、挤压槽的配合使用，能够使工作减震、稳定支撑、保护内部零部件。

3、本实用新型通过设置活动腔、阻尼杆、阻尼块的配合使用，能够使工作减震、稳定支撑、保护内部零部件。

4、本实用新型通过设置砧板，能够使物料放置。