[实用新型]一种数控车床对刀仪有效
| 申请号: | 202121517930.6 | 申请日: | 2021-07-05 |
| 公开(公告)号: | CN215616861U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 阳夏冰;王燚;杨素华;袁博 | 申请(专利权)人: | 武汉城市职业学院 |
| 主分类号: | B23Q15/22 | 分类号: | B23Q15/22;B23B25/06 |
| 代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 姜婷 |
| 地址: | 430064 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 数控车床 | ||
本实用新型公开一种数控车床对刀仪,包括:固定座,呈柱状,其顶部设有限位槽;转动座,其一侧壁设有通槽,固定座在通槽内与转动座转动连接,转动座的顶壁自上而下依次设有与通槽相连通的第一通孔和第二通孔,第一通孔的顶部设有限位件;定位锁组件,包括锁杆、螺旋弹簧以及榫头,锁杆的周壁上设有压环和卡槽,卡槽与榫头配合嵌入连接,锁杆可在力的作用下通过压环压紧螺旋弹簧,转动锁杆使得卡槽与榫头卡接的同时,锁杆的底部插接于限位槽内以锁紧转动座。通过该数控车床对刀仪采用旋转轴的定位锁组成旋转定位机构,实现不同类型数控车床水平面上的纵轴和横轴的对刀,从而极大的缩短了教学过程中的对刀时长。
技术领域
本实用新型涉及对刀仪技术领域,尤其涉及一种数控车床对刀仪。
背景技术
数控车削是一种高效率、高精度的现代化制造生产模式,但是对于没有装配对刀仪的设备而言,对刀是一件即繁杂又费时费力的事,通常数控车床上配置的自动回转刀架都是四工位或六工位以上的标准刀座,而每把刀具的形状以及被夹持的长度差别很大,在加工之前必须通过对刀操作让系统知道每把刀具在机床坐标系中的位置。
传统的数控车床加工一般是采用手动试切法对刀,受人为因素影响,准备时间长,影响加工精度和加工时间。就数控车床教学而言,对刀仪的对刀过程中一般需要调整对刀仪在数控机床上的坐标,现有技术更多的是通过移动对刀仪的底座支架至预设的位置,这类做法使得对刀仪需要移动,且移动过程麻烦,同时也使得对刀精度不高而且效率较低。
实用新型内容
有鉴于此,有必要提供一种数控车床对刀仪,用以解决上述背景技术中的对刀仪坐标调整的技术问题。
根据本实用新型的一个方面,提供一种数控车床对刀仪,包括:
固定座,呈柱状,其顶部至少设有两个限位槽;
转动座,其一侧壁设有通槽,所述固定座设于所述通槽内且与所述转动座转动连接,所述转动座的顶壁自上而下设有依次与所述通槽相连通的第一通孔和第二通孔,所述第一通孔的顶部设有限位件;
定位锁组件,包括锁杆、螺旋弹簧以及榫头,所述锁杆包括锁杆本体、压环以及卡槽,所述压环和所述卡槽均设于所述锁杆本体的周壁上,所述压环和所述螺旋弹簧均与所述第一通孔滑动连接,所述锁杆本体依次与所述螺旋弹簧、所述第二通孔以及所述限位槽滑动连接,所述压环限位于所述限位件和所述螺旋弹簧之间以使得所述锁杆悬设,所述榫头弹性安装于所述第二通孔的侧壁上,所述榫头与所述卡槽弹性嵌入连接;
其中,所述转动座转动至预设角度后,所述第一通孔、所述第二通孔以及所述限位槽形成一通道,以供所述锁杆与其中一个所述限位槽插接,与此同时,所述卡槽与所述榫头弹性卡接以锁紧所述转动座。
根据一些实施例,所述转动座绕所述固定座的中心轴转动,且转动的最大阈值角度为预设角度。
根据一些实施例,所述固定座的顶部设有环形槽,所述环形槽的弧度为所述预设角度。
根据一些实施例,所述限位槽设于所述环形槽底部,所述压环悬挂于所述螺旋弹簧上时,所述锁杆依次经由所述第一通孔和所述第二通孔延伸至所述环形槽内,以对所述转动座的转动轨迹进行限位。
根据一些实施例,还包括转动组件,包括转动轴和螺帽,所述转动轴通过螺帽与所述通槽的相对两侧壁固定连接;
所述固定座沿中心轴设有第三通孔,所述转动轴与所述第三通孔过渡配合,以使得所述固定座绕所述转动轴转动。
根据一些实施例,所述榫头的卡接端呈楔形,所述卡槽配置为与所述榫头相适配的结构。
根据一些实施例,所述榫头包括榫杆、螺旋弹簧以及榫梢,所述榫杆通过所述螺旋弹簧与所述榫梢弹性连接,所述榫杆的周壁上设有外螺纹;
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