[实用新型]一种高缓冲性能的汽车保险杠

说明书

本实用新型公开了一种高缓冲性能的汽车保险杠，包括加强横梁，所述加强横梁的一侧设置有吸能缓冲板，所述加强横梁与吸能缓冲板的连接处设置有缓冲加强机构，所述缓冲加强机构包括开设在加强横梁一侧表面的缓冲槽、固定安装在缓冲槽中部的主弹簧和固定安装在缓冲槽两端的侧弹簧，所述侧弹簧的一端固定连接有滑动块，所述滑动块滑动安装在缓冲槽的底部，所述滑动块的一侧固定连接有缓冲筋板，所述主弹簧的一端与缓冲筋板的中部固定连接，所述缓冲筋板的一侧与吸能缓冲板固定连接；通过设计的缓冲加强机构，在使用时通过缓冲加强机构的缓冲筋板、主弹簧和侧弹簧进行缓冲，从而保证保险杠具有高缓冲性能，减少汽车在碰撞时出现的损坏。

技术领域

本实用新型属于汽车保险杠技术领域，具体涉及一种高缓冲性能的汽车保险杠。

背景技术

汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要的是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝连接，可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚酯系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。

现有的汽车保险杠在使用时通常采用内侧的吸能缓冲板和加强横梁进行缓冲保护，在发生碰撞时会出现缓冲效果较差的现象，为此我们提出一种高缓冲性能的汽车保险杠。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高缓冲性能的汽车保险杠，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高缓冲性能的汽车保险杠，包括加强横梁，所述加强横梁的一侧设置有吸能缓冲板，所述加强横梁与吸能缓冲板的连接处设置有缓冲加强机构，所述缓冲加强机构包括开设在加强横梁一侧表面的缓冲槽、固定安装在缓冲槽中部的主弹簧和固定安装在缓冲槽两端的侧弹簧，所述侧弹簧的一端固定连接有滑动块，所述滑动块滑动安装在缓冲槽的底部，所述滑动块的一侧固定连接有缓冲筋板，所述主弹簧的一端与缓冲筋板的中部固定连接，所述缓冲筋板的一侧与吸能缓冲板固定连接。

优选的，所述缓冲筋板的截面形状设置为U型，所述缓冲筋板的两个支脚固定安装在滑动块上，且主弹簧位于缓冲筋板的内侧。

优选的，所述加强横梁的外侧固定连接有保险杠壳体，且吸能缓冲板位于加强横梁和保险杠壳体之间，所述加强横梁的一侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一端固定连接有固定板。

优选的，所述支撑柱包括支撑外柱体、固定安装在支撑外柱体内侧的支撑架和安装在支撑架与支撑外柱体之间的内支撑筋。

优选的，所述支撑架呈十字形固定安装在支撑外柱体内壁上，且内支撑筋的截面形状设置为蜂窝状。

优选的，所述吸能缓冲板包括吸能外壳和设置在吸能外壳内侧的内加强筋，所述内加强筋呈蜂窝状填充在吸能外壳的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设计的缓冲加强机构，在使用时通过缓冲加强机构的缓冲筋板、主弹簧和侧弹簧进行缓冲，从而保证保险杠具有高缓冲性能，减少汽车在碰撞时出现的损坏。

2.通过设计的支撑柱和吸能缓冲板，在使用时通过内加强筋和内支撑筋加强支撑柱和吸能缓冲板支撑强度和韧性，从而在出现碰撞能够更好的进行支撑，减少出现变形的现象。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的缓冲加强机构结构示意图；

图3为本实用新型的吸能缓冲板结构示意图；

图4为本实用新型的支撑柱结构示意图；