[实用新型]一种高速铁路桥梁的路基结构

权利要求书

1.一种高速铁路桥梁的路基结构，其特征在于：包括路基主体(1)，所述路基主体(1)有两个，两个所述路基主体(1)的内端均对称设置有两个安装结构(2)，两个相邻的所述安装结构(2)内均设置有一个支撑横杆(3)，两个所述支撑横杆(3)上安装有一个连接横杆(4)，所述连接横杆(4)的内部对称设置有两个挤压推块(5)，两个所述挤压推块(5)的内端均对称设置有两个限位弹簧(19)。

2.根据权利要求1所述的一种高速铁路桥梁的路基结构，其特征在于：两个所述路基主体(1)的上端均设置有一个支撑块(6)，两个所述支撑块(6)的上端均设置有一个支撑板(7)。

3.根据权利要求2所述的一种高速铁路桥梁的路基结构，其特征在于：四个所述安装结构(2)的外端均开设有一个安装槽(8)，前侧的两个所述安装结构(2)内均设置有一个安装柱(9)，后侧的两个所述安装结构(2)内均设置有一个卡柱(10)，两个所述安装柱(9)和两个卡柱(10)分别位于四个安装槽(8)内。

4.根据权利要求3所述的一种高速铁路桥梁的路基结构，其特征在于：两个所述支撑横杆(3)上均开设有一个安装轴孔(11)，两个所述安装轴孔(11)分别将两个支撑横杆(3)的上下两端贯穿，两个所述支撑横杆(3)的内端均开设有一个一号卡槽(12)，两个所述支撑横杆(3)均通过其内端开设的一号卡槽(12)分别卡在两个卡柱(10)上。

5.根据权利要求4所述的一种高速铁路桥梁的路基结构，其特征在于：所述连接横杆(4)的下端对称开设有两个二号卡槽(13)，所述连接横杆(4)通过其下端对称开设的两个二号卡槽(13)安装在两个支撑横杆(3)上，两个所述二号卡槽(13)的内侧内壁上均开设有一个收纳槽(14)，两个所述收纳槽(14)的内侧内壁上均开设有一个伸缩穿孔(15)，两个所述伸缩穿孔(15)的内侧内壁上均开设有一个防脱槽(16)。

6.根据权利要求5所述的一种高速铁路桥梁的路基结构，其特征在于：两个所述挤压推块(5)分别安装在两个二号卡槽(13)内壁上开设的两个收纳槽(14)内，四个所述限位弹簧(19)分别设置在两个收纳槽(14)内，两个所述挤压推块(5)的内端均设置有一个连接柱(17)，所述连接柱(17)在位于限位弹簧(19)之间，两个所述连接柱(17)的内端均设置有一个防脱挡板(18)，两个所述防脱挡板(18)分别位于两个防脱槽(16)内，两个所述连接柱(17)分别穿过两个伸缩穿孔(15)与防脱挡板(18)相连。