[实用新型]一种背板转移车

说明书

本申请涉及运输工具领域，尤其是涉及一种背板转移车，其包括放置件、多个安装于放置件上端且间隔设置的分隔件、安装于放置件远离分隔件一端的多个滑轮；所述分隔件包括连接于放置件的两根竖杆、连接于两根竖杆之间的横杆，所述横杆连接于竖杆远离放置件一端。工作时，将背板放置于相邻两分隔件之间的间隙中，之后操作人员推动背板转移车，将背板转移车推动到指定地点，本申请具有背板在运输过程中不易掉落的效果。

技术领域

本申请涉及运输工具领域，尤其是涉及一种背板转移车。

背景技术

通常情况下，家具的背板与柜体板厚度不同，这便造成了背板与柜体板分开生产。

分开生产的背板，行业内一般使用物流台车转运，将加工包装完成的背板转运至物流仓库或柜体车间，与柜体板配套后再发货，其中物流台车包括水平设置的平板、安装于平板底部的滑轮，工作时，将背板逐个叠放到平板上端，之后操作人员推动物流台车进行转运工作。

针对上述中的相关技术，发明人认为在物流台车转运背板的过程中，物流台车在启动和停止的瞬间，由于背板本身的惯性力，背板容易掉落。

实用新型内容

为了防止背板在转运的过程中滑落本申请提供一种背板转移车。

本申请提供的一种背板转移车采用如下的技术方案：

一种背板转移车，包括放置件、多个安装于放置件上端且间隔设置的分隔件、安装于放置件远离分隔件一端的多个滑轮；所述分隔件包括连接于放置件的两根竖杆、连接于两根竖杆之间的横杆，所述横杆连接于竖杆远离放置件一端。

通过采用上述技术方案，将背板放置于相邻两分隔件之间的间隙中，之后操作人员推动背板转移车，将背板转移车推动到指定地点，背板被限制在两个分隔件之间，不易掉落。

可选的，所述放置件包括框架，所述框架包括平行于横杆的横梁、垂直于横梁的纵梁、连接于两横梁之间的加强杆，所述竖杆远离横杆一端连接于纵梁，所述加强杆连接于横梁的中点位置处。

通过采用上述技术方案，当背板的尺寸较大时，背板同时抵紧于两根纵梁和加强杆，当背板的尺寸较小时，背板抵紧于加强杆和其中一根纵梁。

可选的，所述分隔件包括竖直设置的连接杆，所述连接杆连接于加强杆和横杆之间。

通过采用上述技术方案，在加强杆和横杆之间通过连接杆连接杆连接，能够增加背板转运车的整体稳定性。

可选的，所述竖杆和连接杆结构相同，所述竖杆包括连接于横杆的上杆、连接于上杆的中杆、连接于中杆远离上杆一端的下杆，所述下杆靠近中杆一端开设有容置腔，所述中杆滑动连接于容置腔，所述下杆上穿设有螺栓，螺栓同时抵紧于中杆。

通过采用上述技术方案，当背板的尺寸较大时，滑动中杆，使得上杆在竖直方向的高度升高，使得背板能够被限制在两个横杆之间，当背板的尺寸较小时，滑动中杆使得上杆在竖直方向的高度降低，进而能够适应不同尺寸的背板。

可选的，还包括夹紧机构，所述夹紧机构包括固定连接于竖杆相靠近一端的夹紧弹簧、连接于夹紧弹簧远离竖杆一端的抵紧板。

通过采用上述技术方案，为了避免背板在放入两分隔件之间被划伤，两个分隔件之间的距离通常略大于背板的厚度，这可能导致背板在运输的过程中会发生晃动，在设置夹紧机构后，背板被夹紧在两个抵紧板之间，在运输的过程中背板不易发生晃动。

可选的，所述竖杆相靠近的侧壁开设有滑槽，所述滑槽槽深垂直于竖杆，所述夹紧弹簧远离抵紧板一端固定连接于滑槽远离开口一端，在夹紧弹簧自然状态下，夹紧弹簧一部分位于滑槽之外。

通过采用上述技术方案，若没有滑槽，在重力的作用下，夹紧弹簧靠近抵紧板一端向下倾斜，当开设滑槽后，夹紧弹簧部分位于滑槽中，夹紧弹簧向下倾斜程度减小。