[实用新型]一种背板转移车

权利要求书

1.一种背板转移车，其特征在于：包括放置件、多个安装于放置件上端且间隔设置的分隔件（2）、安装于放置件远离分隔件（2）一端的多个滑轮（3）；所述分隔件（2）包括连接于放置件的两根竖杆（22）、连接于两根竖杆（22）之间的横杆（21），所述横杆（21）连接于竖杆（22）远离放置件一端。

2.根据权利要求1所述的一种背板转移车，其特征在于：所述放置件包括框架（1），所述框架（1）包括平行于横杆（21）的横梁（11）、垂直于横梁（11）的纵梁（12）、连接于两横梁（11）之间的加强杆（13），所述加强杆（13）连接于横梁（11）的中点位置处。

3.根据权利要求1所述的一种背板转移车，其特征在于：所述分隔件（2）包括竖直设置的连接杆（23），所述连接杆（23）连接于加强杆（13）和横杆（21）之间。

4.根据权利要求3所述的一种背板转移车，其特征在于：所述竖杆（22）和连接杆（23）结构相同，所述竖杆（22）包括连接于横杆（21）的上杆（224）、连接于上杆（224）的中杆（223）、连接于中杆（223）远离上杆（224）一端的下杆（221），所述下杆（221）靠近中杆（223）一端开设有容置腔（222），所述中杆（223）滑动连接于容置腔（222），所述下杆（221）上穿设有螺栓，螺栓同时抵紧于中杆（223）。

5.根据权利要求1所述的一种背板转移车，其特征在于：还包括夹紧机构（6），所述夹紧机构（6）包括固定连接于竖杆（22）相靠近一端的夹紧弹簧（64）、连接于夹紧弹簧（64）远离竖杆（22）一端的抵紧板（61）。

6.根据权利要求5所述的一种背板转移车，其特征在于：所述竖杆（22）相靠近的侧壁开设有滑槽（2241），所述滑槽（2241）槽深垂直于竖杆（22），所述夹紧弹簧（64）远离抵紧板（61）一端固定连接于滑槽（2241）远离开口一端，在夹紧弹簧（64）自然状态下，夹紧弹簧（64）一部分位于滑槽（2241）之外。

7.根据权利要求5所述的一种背板转移车，其特征在于：所述夹紧机构（6）还包括固定连接于抵紧板（61）侧壁的第一空心管（62）、滑动连接于第一空心管（62）的第二空心管（63），所述第二空心管（63）远离抵紧板（61）一端固定连接于滑槽（2241）中，所述第一空心管（62）滑动连接于滑槽（2241）中，所述夹紧弹簧（64）位于第一空心管（62）和第二空心管（63）的内部。

8.根据权利要求5所述的一种背板转移车，其特征在于：所述抵紧板（61）开设有便于背板进入到两个抵紧板（61）之间的倾斜面。

9.根据权利要求1所述的一种背板转移车，其特征在于：还包括减震弹簧（4），所述减震弹簧（4）连接于滑轮（3）和放置件之间的。

10.根据权利要求9所述的一种背板转移车，其特征在于：还包括阻尼件，所述阻尼件连接于滑轮（3）和放置件之间。