[实用新型]大跨度薄腹板加劲钢箱加载实验结构

说明书

本实用新型公开了大跨度薄腹板加劲钢箱加载实验结构，涉及到大跨度钢结构领域，包括地面，地面上对称设置有两个墩台，两个墩台之间设置有垫梁，垫梁设置于地面上，墩台的上表面两端均开设有凹槽，凹槽内设置有支座，两个墩台之间设置有两个对称分布的钢箱。本实用新型以两榀钢箱梁互为反力架加载的加载形式解决了传统超大型结构无法加载的难题，通过在两个钢箱相互远离的一侧设置有多个对称分布的反力加载支座，对应的两个反力加载支座之间通过两个上下对拉的钢绞线构成反力加载系统，使得两个钢箱形成互为反力架进行加载，可对箱梁在竖向设计荷载作用下的应力、变形、局部稳定性进行分析，用于验证大跨度钢结构整体提升的可实施性。

技术领域

本实用新型涉及大跨度钢结构领域，特别涉及大跨度薄腹板加劲钢箱加载实验结构。

背景技术

随着人类社会经济科技水平的不断地发展，越来越多的高大空间建筑呈现在公众眼前，此类建筑不但雄伟壮观，而且现代感极强，往往成为城市名片。受人类材料水品所限，高大空间建筑通常采用大跨度钢结构的形式。而传统高空散拼的施工方式，不但工作量巨大施工危险性高，而且施工质量难为保证。因此，地面拼装结构整体提升的施工方式逐渐进入人们的视野。

然而，大跨度钢结构由于体型庞大、设计使用荷载巨大，试验场内无法有效加载设计效应力。现存的大跨度钢结构整体提升工程实例中也仅仅选取特定钢梁进行监测。这种监测也都是在施工现场地面拼装完成之后，真正整体提升过程中才具备条件得以开展。通常监测也仅仅是通过粘贴应变片的方法实时监测应力与应变，通过三维扫描、激光测距的方法间断性的测量挠度。此类监测往往缺乏关于挠度、屈曲、平面外变形的实时监测的手段与数据。

这样测试技术，对证实具体工程整体提升技术的可行性存在瑕疵，对提升过程中的安全性存在隐。因此，发明大跨度薄腹板加劲钢箱加载实验结构来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供大跨度薄腹板加劲钢箱加载实验结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：大跨度薄腹板加劲钢箱加载实验结构，包括地面，所述地面上对称设置有两个墩台，两个所述墩台之间设置有垫梁，所述垫梁设置于地面上，所述墩台的上表面两端均开设有凹槽，所述凹槽内设置有支座，两个所述墩台之间设置有两个对称分布的钢箱，所述钢箱的下表面与垫梁的上表面接触，所述钢箱的下表面两端均与支座贴合，两个所述钢箱相互远离的一侧均设置有多个呈线性阵列分布的反力加载支座，所述反力加载支座的上下两端均设置有钢绞线，所述钢绞线的两端分别与两个对称分布的反力加载支座固定连接。

优选的，所述垫梁设置有多个，多个垫梁呈线性阵列分布。

优选的，所述墩台与垫梁的上表面均铺设有不锈钢板，所述不锈钢板的上表面铺设有两层聚四氟乙烯板，所述聚四氟乙烯板的上表面贴合连接有加劲板。

优选的，所述反力加载支座由两个槽钢组成，两个所述槽钢之间通过开孔钢板焊接设置，两个反力加载支座及对拉钢绞线组成反力加载系统，将两根槽钢背靠背放置，间隔一定的距离，然后在特定位置用开孔钢板焊接在一起，构成一个反力加载基座，两个基座之间上下对拉绞线，形成一套完整的传力系统。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型通过设置两个墩台和多个垫梁来支撑两个对称分布的钢箱，在墩台和垫梁的顶部铺设双层聚乙烯板和聚四氟乙烯板，保证钢箱在受力平面内可自由变形，提高了本装置的工作效率，在两个钢箱相互远离的一侧设置有多个对称分布的反力加载支座，对应的两个反力加载支座之间通过两个钢绞线连接，使得两个钢箱形成互为反力架，对于大跨度钢结构整体提升提供了可操作性的验证方式，可连续性监测钢结构应力、变形、局部稳定性等指标。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构俯视示意图。

图2为本实用新型的整体结构侧视示意图。