[实用新型]一种组合式伸缩臂有效
| 申请号: | 202121500708.5 | 申请日: | 2021-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN214945378U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 葛鹏;安炫成;梁承锋;高朝文 | 申请(专利权)人: | 贵州航天特种车有限责任公司 |
| 主分类号: | F15B15/02 | 分类号: | F15B15/02 |
| 代理公司: | 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人: | 张祥军 |
| 地址: | 563100 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 组合式 伸缩 | ||
本实用新型公开了一种组合式伸缩臂,属于伸缩臂技术领域。该伸缩臂包括二节臂、一节臂和基本臂,所述一节臂内可拆卸连接有导向组件A,并通过导向组件A活动套装在二节臂上,所述基本臂内可拆卸连接有导向组件B,并通过导向组件B活动套装在一节臂上,所述二节臂和一节臂的外侧通过伸缩驱动组件A进行连接,所述一节臂和基本臂的外侧通过伸缩驱动组件B进行连接。将油缸A和油缸B布置在伸缩臂的外侧,便于维护保养,同时有助于减小伸缩臂横截面形状的尺寸;一节臂与导向筒A法兰连接、基本臂与导向筒B法兰连接,方便对整个伸缩臂进行拆卸维修。
技术领域
本实用新型涉及一种组合式伸缩臂,属于伸缩臂技术领域。
背景技术
伸缩臂结构大多为四边形,其主要受力面为四边形的顶面与底面,受力面较小。在同等受力需求下,需增加其横截面积及钢板厚度,这使得伸缩臂结构较为庞大且笨重。
公开号为CN205172012U的中国专利文献,公开了一种七边形伸缩臂及混凝土支护喷浆台车,伸缩臂的横截面形状为七边形,在同等受力需求下,其横截面积更小,所使用的钢板厚度更薄,具有灵活、轻便的特点。
但是,该伸缩臂内安装有多个并联油缸,一是会导致伸缩臂横截面形状的尺寸仍然较大,二是不便对伸缩臂进行拆卸维修。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种组合式伸缩臂。
本实用新型通过以下技术方案得以实现:
一种组合式伸缩臂,包括二节臂、一节臂和基本臂,所述一节臂内可拆卸连接有导向组件A,并通过导向组件A活动套装在二节臂上,所述基本臂内可拆卸连接有导向组件B,并通过导向组件B活动套装在一节臂上,所述二节臂和一节臂的外侧通过伸缩驱动组件A进行连接,所述一节臂和基本臂的外侧通过伸缩驱动组件B进行连接。
所述导向组件A与一节臂法兰连接,导向组件B与基本臂法兰连接。
所述导向组件A包括导向筒A,导向筒A的一端设有法兰,导向筒A的各内侧面上靠近法兰的一端设有导向滑块A,另一端设有导向滑块B。
所述导向滑块A上设有油槽,导向筒A上在与导向滑块A相对应的位置设有油杯。
所述导向组件B包括导向筒B,导向筒B的一端设有法兰,导向筒B的各内侧面上靠近法兰的一端设有导向滑块A,另一端设有导向滑块B。
所述导向滑块A上设有油槽,导向筒B上在与导向滑块A相对应的位置设有油杯。
所述二节臂、导向组件A、一节臂、导向组件B和基本臂的横截面形状均为六边形。
所述伸缩驱动组件A包括油缸A,油缸A的油缸筒通过安装座A设在一节臂上,油缸A的活塞杆通过盖板A和连接座A与二节臂连接。
所述伸缩驱动组件B包括油缸B,油缸B的油缸筒通过安装座B设在基本臂上,油缸B的活塞杆通过盖板B和连接座B与一节臂连接。
本实用新型的有益效果在于:将油缸A和油缸B布置在伸缩臂的外侧,便于维护保养,同时有助于减小伸缩臂横截面形状的尺寸;一节臂与导向筒A法兰连接、基本臂与导向筒B法兰连接,方便对整个伸缩臂进行拆卸维修。导向滑块A和导向滑块B与导向筒A、导向筒B可拆卸连接,可以通过调整导向滑块的厚度减小加工所导致的误差,降低加工难度。采用六边形导向设计,与传统的四边形导向相比,增加了接触面,结构更为紧凑,能够提高伸缩臂的伸缩稳定性,同时也有助于减小伸缩臂横截面形状的尺寸。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的局部视图;
图3为本实用新型的导向组件A的结构示意图;
图4为本实用新型的导向组件B的结构示意图。
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