[实用新型]一种用于公路施工的放线装置

权利要求书

1.一种用于公路施工的放线装置，包括绕线轮(1)，其特征在于，所述绕线轮(1)的内部贯穿设置有动力杆(2)，动力杆(2)的两端处外壁均呈竖直设置有连接板(3)，连接板(3)的内部中心与动力杆(2)对应位置开设有滑动孔(14)，动力杆(2)的一侧安装有转动组件(4)，且转动组件(4)的一端与连接板(3)侧壁相互固定连接，动力杆(2)远离转动组件(4)的一侧外壁固定连接有棘轮环(6)，棘轮环(6)的外壁呈环绕设置有转动环(7)，转动环(7)的内壁呈环绕设置有多个连接片(8)，动力杆(2)两端与滑动孔(14)相互对应处外壁均转动连接有滑动块(9)，且滑动块(9)的内壁与转动环(7)相互转动连接，滑动块(9)的外壁与滑动孔(14)相互滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于公路施工的放线装置，其特征在于，所述转动组件(4)包括从动齿轮(401)、驱动马达(402)和主动齿轮(403)，从动齿轮(401)与动力杆(2)的一端外壁相互固定连接，驱动马达(402)与连接板(3)远离绕线轮(1)的一侧外壁相互固定连接，驱动马达(402)的底部动力输出端固定连接有主动齿轮(403)。

3.根据权利要求1所述的一种用于公路施工的放线装置，其特征在于，所述动力杆(2)的中心处外壁与绕线轮(1)相互固定连接，动力杆(2)远离棘轮环(6)的一端外壁通过轴承与滑动块(9)相互转动连接，绕线轮(1)的两端处外壁均转动连接有挡板(5)，两个挡板(5)相互靠近的一侧均向绕线轮(1)的内部进行倾斜。

4.根据权利要求1所述的一种用于公路施工的放线装置，其特征在于，所述转动环(7)远离绕线轮(1)的一端固定连接有转动把手(10)，转动把手(10)的一端与转动环(7)相互固定，转动把手(10)呈L形，且转动把手(10)远离转动环(7)的一端设置有套管，转动环(7)内部通过轴承与动力杆(2)的一端转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于公路施工的放线装置，其特征在于，所述连接板(3)的顶端内部均开设有贯穿槽，贯穿槽内部均转动连接有连接轮(11)，两个连接板(3)之间的顶部呈水平设置有连接杆(12)，且连接杆(12)的两端分别与连接板(3)固定连接，连接板(3)的外壁呈环绕设置有橡胶。

6.根据权利要求1所述的一种用于公路施工的放线装置，其特征在于，所述连接板(3)的底部均固定连接有固定锥(13)，且固定锥(13)呈锥形，连接片(8)的一端与转动环(7)内壁转动连接，且连接片(8)远离转动环(7)的一端与棘轮环(6)相互卡接组成棘轮结构。