[实用新型]一种汽车连接器有效
申请号: | 202121493481.6 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN214957539U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 林振华 | 申请(专利权)人: | 深圳市康利通电子科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R13/40 |
代理公司: | 深圳市新虹光知识产权代理事务所(普通合伙) 44499 | 代理人: | 刘莹莹 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 连接器 | ||
本实用新型涉及汽车连接器技术领域,尤其涉及一种汽车连接器。该汽车连接器包括主体,所述主体具有用于与指定部位安装固定的第一端面和第二端面,所述主体具有至少一个开口位于所述第一端面的插槽,所述主体还具有开口位于所述第二端面的穿孔,所诉穿孔与所述插槽连通;连接端子,所述连接端子具有第一端和第二端,所述连接端子的第一端设置于所述插槽内,所述连接端子的第二端从所述穿孔穿出,所述连接端子的第一端用于与插入所述插槽内的插头电性连接,所述连接端子的第二端用于与终端的电路板电性连接;防水圈,所述防水圈设置于所述插槽的外缘,安装时主体和指定部位之间的间隙被防水圈隔绝,使得汽车连接器达到防水的效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车连接器技术领域,尤其涉及一种汽车连接器。
背景技术
汽车连接器是在电路中用来接通不同电路之间的电流,使得不同的电路之间实现电性连接。目前用户的需求让汽车连接器的安全性、功能性等要求越来越高,连接器的研发也越来越成熟。传统的汽车连接器通常会采用与之配套的插头进行插接后实现电性连接,但是这种结构使得汽车连接器与插头之间会存在间隙,进而使汽车连接器容易因为进水而导致电路发生故障。
实用新型内容
本实用新型提供了一种汽车连接器,用以解决现有技术中汽车连接器容易进水而引起电路发生故障的问题。
为解决上述问题,本实用新型提供了一种汽车连接器,包括:
主体,所述主体具有用于与指定部位安装固定的第一端面和第二端面,所述主体具有至少一个开口位于所述第一端面的插槽,所述主体还具有开口位于所述第二端面的穿孔,所诉穿孔与所述插槽连通;
连接端子,所述连接端子具有第一端和第二端,所述连接端子的第一端设置于所述插槽内,所述连接端子的第二端从所述穿孔穿出,所述连接端子的第一端用于与插入所述插槽内的插头电性连接,所述连接端子的第二端用于与终端的电路板电性连接;
防水圈,所述防水圈设置于所述插槽的外缘。
在一种可能的实现方式中,所述主体上朝向所述第一端面开设有环形槽,所述防水圈设置于所述环形槽内。
在一种可能的实现方式中,所述防水圈采用可拆卸方式设置于所述环形槽内。
在一种可能的实现方式中,所述主体对应所述环形槽的位置上开设有螺栓孔,所述防水圈对应所述螺栓孔的位置上开设有连接孔,采用螺栓依次穿过所述连接孔和所述螺栓孔以将所述防水圈固定于所述环形槽内。
在一种可能的实现方式中,所述汽车连接器还包括多个插座,多个所述插座依序布置在所述插槽内,所述连接端子的第一端穿过所述穿孔设置在所述插座上。
在一种可能的实现方式中,所述插座之间设置有隔板,所述隔板两端分别与所述插槽内侧连接;所述隔板上设置导向槽。
在一种可能的实现方式中,所述第一端面与所述第二端面相对设置,所述第一端面用于与所述指定部位固定安装。
在一种可能的实现方式中,所述主体上朝向所述第一端面开设有用于扣接所述插头的扣口。
在一种可能的实现方式中,所述插槽外缘的侧边开设有起件槽,以将所述防水圈的部分暴露出所述主体外。
在一种可能的实现方式中,所述防水圈为硅胶材质。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提出一种汽车连接器,包括主体和防水圈,通过在主体与指定部位设置安装的第一端面上设置有防水圈,使得指定部位于主体之间的间隙被防水圈隔绝,避免了液体进入汽车连接器进而实现了防水的效果。
附图说明
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