[实用新型]一种闸线控制的自行车助力装置

权利要求书

1.一种闸线控制的自行车助力装置，其特征在于，包括控制件、车架机构、牵拉机构、后车轮外胎(14)、后车轮(15)、间距调节机构、橡胶摩擦轮(17)和直流电机(19)，其中：

所述控制件固定连接至所述车架机构上，所述牵拉机构固定连接至所述车架机构上，所述后车轮(15)可转动的连接至所述车架机构上，所述后车轮外胎(14)固定连接至所述后车轮(15)上，所述间距调节机构固定连接至所述车架机构上，所述牵拉机构连接所述间距调节机构，所述直流电机(19)固定连接至间距调节机构上，所述橡胶摩擦轮(17)连接至所述直流电机(19)的输出端，所述直流电机(19)通过导线连接所述控制件。

2.根据权利要求1所述的一种闸线控制的自行车助力装置，其特征在于，所述车架机构包括T型车把横梁(5)、前后刹车手把(6)、T型车把立管(7)、前车轮(8)和车架(9)，所述T型车把立管(7)的一端固定连接至所述T型车把横梁(5)上，所述T型车把立管(7)的另一端固定连接至所述车架(9)上，所述前后刹车手把(6)固定连接至所述T型车把横梁(5)上，所述前车轮(8)固定连接至所述车架(9)上，所述T型车把横梁(5)固定连接所述控制件，所述车架(9)固定连接所述后车轮(15)、所述间距调节机构和所述牵拉机构。

3.根据权利要求2所述的一种闸线控制的自行车助力装置，其特征在于，所述牵拉机构包括油门拉线把手(3)、油门拉线护管(4)和回位弹簧(10)、油门拉线(11)、油门拉线支座(12)和油门拉线支座固定螺栓(13)，所述油门拉线把手(3)固定连接至所述T型车把横梁(5)上，所述油门拉线护管(4)的一端固定连接至所述油门拉线把手(3)上，所述油门拉线护管(4)的另一端固定连接至所述控制件上，所述油门拉线支座(12)通过所述油门拉线支座固定螺栓(13)固定连接至所述车架(9)上，所述回位弹簧(10)的一端固定连接至所述油门拉线支座(12)上，所述回位弹簧(10)的另一端连接至所述间距调节机构上，所述油门拉线(11)的一端穿过所述油门拉线护管(4)连接至所述油门拉线把手(3)上，所述油门拉线(11)的另一端穿过所述油门拉线支座(12)与所述回位弹簧(10)，所述油门拉线(11)的另一端固定连接至所述间距调节机构上。

4.根据权利要求3所述的一种闸线控制的自行车助力装置，其特征在于，所述间距调节机构包括摇臂(16)、电机座(18)、电机座固定螺丝(20)和摇臂固定转轴(21)，所述摇臂(16)固定连接所述回位弹簧(10)与所述油门拉线(11)，所述电机座(18)通过所述电机座固定螺丝(20)固定连接至所述摇臂(16)上，所述电机座(18)固定连接所述直流电机(19)，所述摇臂(16)通过所述摇臂固定转轴(21)连接至所述车架机构上。

5.根据权利要求1所述的一种闸线控制的自行车助力装置，其特征在于，所述控制件包括电池包(1)、无级调速器(2)和调速器旋钮开关(22)，所述电池包(1)固定连接至所述车架机构上，所述无级调速器(2)固定连接至所述车架机构上，所述调速器旋钮开关(22)连接至所述无级调速器(2)上，所述电池包(1)通过导线连接所述无级调速器(2)，所述无级调速器(2)通过导线连接所述直流电机(19)。