[实用新型]一种限高架碰撞自动报警装置

说明书

本实用新型公开了一种限高架碰撞自动报警装置，包括架柱、红外对射传感器、三角支架、灯槽、警示灯、横梁、圆环、喇叭、报警主机、托板、4G通信模块、电机槽，所述架柱为圆柱空心状，所述红外对射传感器通过三角支架安装在架柱顶端，所述架柱顶部开有灯槽，所述警示灯安装在灯槽内，所述横梁与两个架柱顶端首尾相接，所述圆环安装在红外对射传感器下方，所述喇叭与圆环焊接，所述报警主机安装在托板上，所述4G通信模块安装在报警主机顶部，所述架柱底端开有电机槽。本实用新型的本实用新型的限高架碰撞自动报警装置造价低、实用性强、安装方便，能够及时通知所有管理人员，防止值守人员疏忽漏报，施工人员可以及时了解远处限高架的情况。

技术领域

本实用新型涉及一种自动报警装置，尤其涉及一种限高架碰撞自动报警装置。

背景技术

为了确保路桥施工过程中跨被交路的现浇梁施工安全，在被交路迎车方向设置限高架，限制超高车辆进入施工现场，防止超高车辆碰撞现浇梁门洞。当碰撞发生时，值守人员可能疏忽，未能发现，往往会造成严重后果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种限高架碰撞自动报警装置，以解决上述技术问题。

为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：

一种限高架碰撞自动报警装置，包括架柱、红外对射传感器、三角支架、灯槽、警示灯、横梁、圆环、喇叭、报警主机、托板、4G通信模块、电机槽，所述架柱为圆柱空心状，所述红外对射传感器通过三角支架安装在架柱顶端，所述架柱顶部开有灯槽，所述警示灯安装在灯槽内，所述横梁与两个架柱顶端首尾相接，所述圆环安装在红外对射传感器下方，所述喇叭与圆环焊接，所述报警主机安装在托板上，所述4G通信模块安装在报警主机顶部，所述架柱底端开有电机槽。

在上述技术方案基础上，所述警示灯与灯槽螺纹连接。

在上述技术方案基础上，所述电机槽包括电机、槽盖、旋转螺栓和槽锁，所述电机安装在电机槽内，所述槽盖通过旋转螺栓与电机槽连接，所述槽锁安装在槽盖左侧。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型的限高架碰撞自动报警装置造价低、实用性强、安装方便，能够及时通知所有管理人员，能够防止值守人员疏忽漏报。施工现场人员可以及时了解远处限高架的情况，和现有技术相比具有经济实用、安全可靠、容易拆装、减少值守人员。因此具有很好的推广使用价值。

附图说明

图1为本实用新型外观结构示意图。

图2为本实用新型警示灯示意图。

图3为本实用新型电机槽示意图。

图中：1、架柱，2、红外对射传感器，3、三角支架，4、灯槽，5、警示灯，6、横梁，7、圆环，8、喇叭，9、报警主机，10、托板，11、4G通信模块，12、电机槽，13、电机，14、槽盖，15、旋转螺栓，16、槽锁。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。

如图1-3所示，一种限高架碰撞自动报警装置，包括架柱1、红外对射传感器2、三角支架3、灯槽4、警示灯5、横梁6、圆环7、喇叭8、报警主机9、托板10、4G通信模块11、电机槽12，所述架柱1为圆柱心状，所述红外对射传感器2通过三角支架3安装在架柱1顶端，所述架柱1顶部开有灯槽4，所述警示灯5安装在灯槽4内，所述横梁6与两个架柱1顶端首尾相接，所述圆环7安装在红外对射传感器2下方，所述喇叭8与圆环7焊接，所述报警主机9安装在托板10上，所述4G通信模块11安装在报警主机9顶部，所述架柱1底端开有电机槽12。

所述警示灯5与灯槽4螺纹连接。