[实用新型]一种车载支架

说明书

本实用新型涉及支架技术领域，公开了一种车载支架，该车载支架包括：支撑基座，所述支撑基座用于支撑移动终端设备；固定夹子，所述固定夹子设置于所述支撑基座的第一侧面；脚托，所述脚托的第一端与所述支撑基座的边缘通过扭簧可旋转连接，所述脚托的第二端具有支撑部，所述支撑部与所述固定夹子位于所述支撑基座的同一侧，当所述支撑部朝向远离所述固定夹子的方向旋转时，所述扭簧可发生形变对所述脚托施加方向与所述支撑部旋转方向相反的作用力。该车载支架能够通过扭簧将受到的冲击力吸收掉，从而避免零部件损坏，能够延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及支架技术领域，特别涉及一种车载支架。

背景技术

目前，移动终端设备的车载支架越来越普及，当车在运动时候，车载支架处于震荡状态，这时车载支架由于收到冲击导致零件受到大的冲击力，可能会致使车载支架部分零件损坏，导致无法使用，影响车载支架的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车载支架，上述车载支架中能够通过扭簧将受到的冲击力吸收掉，从而避免零部件损坏，能够延长使用寿命。

为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种车载支架，包括：

支撑基座，所述支撑基座用于支撑移动终端设备；

固定夹子，所述固定夹子设置于所述支撑基座的第一侧面；

脚托，所述脚托的第一端与所述支撑基座的边缘通过扭簧可旋转连接，所述脚托的第二端具有支撑部，所述支撑部与所述固定夹子位于所述支撑基座的同一侧，当所述支撑部朝向远离所述固定夹子的方向旋转时，所述扭簧可发生形变对所述脚托施加方向与所述支撑部旋转方向相反的作用力。

上述车载支架中，包括支撑基座、固定夹子以及脚托；其中，支撑基座用于支撑移动终端设备；固定夹子设置于支撑基座的第一侧面，固定夹子能够夹紧到车内的固定台上，使整个车载支架固定于固定台上；脚托的第一端与支撑基座的边缘通过扭簧可旋转连接，脚托的第二端具有支撑部，支撑部与固定夹子位于支撑基座的同一侧，脚托的支撑部可以支撑在车的固定台的侧面，以对整个车载支架进行支撑，由于脚托与支撑基座的边缘通过扭簧可旋转连接，当车载运动时，车的固定台震动，脚托的支撑部与固定台之间将会发生碰撞冲击，当脚托收到冲击时，支撑部会朝向远离固定夹子的方向旋转，此时扭簧会发生形变对脚托施加方向与支撑部旋转方向相反的作用力，吸收脚托所受到的冲击，从而起到保护车载支架上零部件的作用，避免车载支架部分零部件损坏，能够延长车载支架的使用寿命。

可选地，所述支撑基座的边缘具有连接部，所述连接部通过转轴与所述脚托的第一端连接，所述转轴的延伸方向平行于所述支撑基座的第一侧面，所述扭簧套于所述转轴上，所述扭簧的第一端与所述脚托的第一端固定连接，所述扭簧的第二端与所述连接部固定连接。

可选地，所述脚托的第一端设置有第一卡槽，所述扭簧的第一端位于所述第一卡槽内，以使所述扭簧的第一端与所述脚托的第一端固定连接；

所述连接部设置有第二卡槽，所述扭簧的第二端位于所述第二卡槽内，以使所述扭簧的第二端与所述连接部固定连接。

可选地，所述连接部第一端与所述支撑基座的边缘固定连接，且所述连接部的第二端朝向所述固定夹子所在的一侧弯折，所述脚托的第一端与所述连接部的第一端可旋转连接。

可选地，所述脚托的第一端呈与所述转轴同轴的圆形结构，且所述连接部的第二端呈与所述脚托的第一端配合的半圆形结构。

可选地，所述脚托的第一端包括两个相互平行的圆形卡板，所述连接部的第二端位于两个所述圆形卡板之间，所述转轴贯穿两个所述圆形卡板以及所述连接部的第二端。

可选地，所述支撑部呈平行于所述转轴的延伸方向的板状结构。