[实用新型]一种活塞方便取出的涨紧油缸总成

说明书

本实用新型公开了一种活塞方便取出的涨紧油缸总成，包括：缸体，所述缸体用于支撑其它部件的安装；活塞部件，所述活塞部件包括塞体和密封圈，所述塞体外圆弧面开设有限位槽，所述密封圈嵌设在限位槽内；膨胀部件，所述膨胀部件包括弹性板、滑块、两个卡板和拉簧，所述塞体内底壁开设有多条滑槽，所述滑块滑动安装在多条滑槽内，所述拉簧的两端分别与滑块的一端和滑槽侧壁固定连接，所述弹性板垂直固定安装在塞体内底壁，两个所述卡板分别对称固定安装在滑块两侧面；驱动部件，所述驱动部件用于驱使多个滑块相互远离。本实用新型通过膨胀部件对密封圈进行挤压和收缩，在保证密封性的同时，方便活塞部件的拆卸。

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，尤其涉及一种活塞方便取出的涨紧油缸总成。

背景技术

油缸和活塞的组合，可通过活塞在油缸内往复直线运动，带动其它部件运动，因结构简单，且实用可靠，被广泛应用在多种机械上，比如发动机、液压缸等装置上，用来提供动力。

现有的油缸和活塞组装方式，大多是将活塞滑动安装在油缸内部，在活塞外部通常会套有密封圈，为了保证密封性，通常会使密封圈与油缸之间为过盈配合，使得密封圈与油缸之间因挤压而产生较大的摩擦力，从而使得活塞的取出较为困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中，现有的油缸和活塞组装方式，大多是将活塞滑动安装在油缸内部，在活塞外部通常会套有密封圈，为了保证密封性，通常会使密封圈与油缸之间为过盈配合，使得密封圈与油缸之间因挤压而产生较大的摩擦力，从而使得活塞的取出较为困难的缺点，而提出的一种活塞方便取出的涨紧油缸总成。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种活塞方便取出的涨紧油缸总成，包括：

缸体，所述缸体用于支撑其它部件的安装；

活塞部件，所述活塞部件为多组，所述活塞部件滑动密封安装在缸体内，所述活塞部件包括塞体和密封圈，所述塞体外圆弧面开设有限位槽，所述密封圈嵌设在限位槽内；

膨胀部件，所述膨胀部件为多组，所述膨胀部件用于使密封圈向外扩张，所述膨胀部件包括弹性板、滑块、两个卡板和拉簧，所述塞体内底壁开设有多条滑槽，所述滑块滑动安装在多条滑槽内，所述拉簧的两端分别与滑块的一端和滑槽侧壁固定连接，所述弹性板垂直固定安装在塞体内底壁，两个所述卡板分别对称固定安装在滑块两侧面；

驱动部件，所述驱动部件用于驱使多个滑块相互远离。

优选的，所述驱动部件包括螺钉、推杆和凸块，所述凸块滑动套设在塞体中部，所述塞体顶部中央垂直开设有螺纹孔，所述螺钉螺纹套设在螺纹孔内，所述塞体中部水平开设有滑口，所述滑口与螺纹孔连通，所述推杆水平滑动安装在滑口内。

优选的，所述塞体内底壁垂直固定安装有多根弹簧杆，多根所述弹簧杆顶端均与凸块底面固定连接。

优选的，多个所述弹性板与多个滑块均匀相间呈圆环排列，多个所述弹性板与多个滑块相互靠近的一面滑动接触。

优选的，多个所述弹性板靠近密封圈的一面均为倾斜的圆弧面，所述密封圈的外径不大于缸体的内径。

优选的，所述凸块侧面滚动嵌设有多个小球，多个所述小球分别与多个滑块相互靠近的一面滚动接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过驱动部件驱使膨胀部件相互远离，膨胀部件使密封圈扩张，从而使密封圈与缸体内壁压紧密封，膨胀部件收缩时，密封圈收缩，使其与缸体之间的摩擦力较小，方便活塞部件的取出。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种活塞方便取出的涨紧油缸总成的正面立体截面结构示意图；

图2为图1中A的局部放大图。