[实用新型]一种自动放线机构

说明书

本实用新型涉及连接线组装技术领域，尤其涉及一种自动放线机构，包括用于运送连接线的送线部、推料部、上压合部以及下压合部，所述推料部装设于上压合部与下压合部之间，所述上压合部与下压合部相对设置，所述送线部与推料部间隔且平行设置，所述上压合部位于送线部与推料部之间。本实用新型自动高效完成连接线的插装外壳工作，自动化程度高，工作效率高，有效节省人工成本。

技术领域

本实用新型涉及连接线组装技术领域，尤其涉及一种自动放线机构。

背景技术

对于连接线而言，例如充电连接线或者USB连接线等，其两端都安装连接器端子，在实际的连接线生产加工过程中，现有技术一般将剥皮、打端子以及插装外壳分成多个独立操作的工序，往往需要大量的操作人员来手动加工完成，这存在工作效率低、人工成本高的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种自动放线机构，自动高效完成连接线的插装外壳工作，自动化程度高，工作效率高，有效节省人工成本。

为实现上述目的，本实用新型的一种自动放线机构，包括用于运送连接线的送线部、推料部、上压合部以及下压合部，所述推料部装设于上压合部与下压合部之间，所述上压合部与下压合部相对设置，所述送线部与推料部间隔且平行设置，所述上压合部位于送线部与推料部之间。

优选的，所述送线部包括安装架、送线气缸、推动座以及夹爪气缸，所述送线气缸装设于安装架，所述送线气缸通过推动座与夹爪气缸连接，所述夹爪气缸的输出端驱动连接有夹料爪，所述推动座设置有第一滑块，所述安装架设置有与第一滑块滑动连接的第一导轨，所述安装架靠近推动座的一侧设置有缓冲器。

优选的，所述上压合部包括第一装配座、驱动气缸、驱动板、上压合气缸、上压合板、第二滑块以及第二导轨，所述驱动气缸装设于第一装配座，所述驱动气缸与驱动板驱动连接，所述驱动板通过第二滑块与第二导轨滑动连接，所述第二导轨固定装设于第一装配座靠近第二滑块的一侧，所述上压合气缸装设于驱动板，所述上压合气缸与上压合板驱动连接。

优选的，所述下压合部包括第二装配座、下压合气缸以及下压合板，所述下压合气缸装设于第二装配座，所述下压合气缸与下压合板驱动连接。

优选的，所述推料部包括安装座、推料气缸、推料板、基座以及推料通道，所述推料通道固定装设于基座，所述推料气缸固定装设于安装座，所述推料气缸驱动推料板沿着推料通道移动。

本实用新型的有益效果：一种自动放线机构，包括用于运送连接线的送线部、推料部、上压合部以及下压合部，所述推料部装设于上压合部与下压合部之间，所述上压合部与下压合部相对设置，所述送线部与推料部间隔且平行设置，所述上压合部位于送线部与推料部之间。

工作时，推料部将下壳推送并定位在上压合部与下压合部之间，送线部夹取连接线移送至上压合部与下压合部之间，促使连接线准确放置在下壳的位置，再通过外界机构夹取上壳并将上壳准确盖合组装于下壳，再通过上压合部与下压合部共同施力压合上壳、连接线、下壳，促使上壳、连接线、下壳三者紧密卡合成型，装配效率高，有效提高整体结构的连接强度。本实用新型自动高效完成连接线的插装外壳工作，自动化程度高，工作效率高，有效节省人工成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型另一个角度的结构示意图。

附图标记包括：

1——送线部 11——安装架 12——送线气缸

13——推动座 14——夹爪气缸 15——夹料爪

16——第一滑块 17——第一导轨 18——缓冲器