[实用新型]一种用于电动车辆生产的固定装置

说明书

本实用新型提供了一种用于电动车辆生产的固定装置，包括底板和设置在底板上的两个支撑架，两个支撑架分别为第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架和第二支撑架均包括与底板固定连接的固定座和安装在支撑架上方的支撑头，第一支撑架中的支撑头与固定座之间固定连接，第二支撑架的固定座中设有竖直的滑槽，第二支撑架的支撑头底部设置在滑槽内上下移动，第二支撑架的固定座上还设有锁紧机构用于将第二支撑架的支撑头固定在滑槽内的某一位置；本实用新型可自动化完成对部件的支撑固定，从而高效快速的完成固定工作，提升工作效率避免了人工操作，降低了成本，提高了安全性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工设备技术领域，尤其涉及一种用于电动车辆生产的固定装置。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动车符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。

电动车辆的很多零部件与汽车相似，在生产过程中都需要通过夹具固定然后在进行加工。在面对有些异性部件时，因其两端承重部的高度不一致，使用传统的夹具固定时，需要在吊设至夹具上方后，通过人工调整夹具固定座的高度，来配合所加工部件承重部的实际位置，导致花费时间长、消耗人力、还存在一定的安全隐患。因此需要一种可以自动化调整固定座高度来配合部件的固定装置。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种用于电动车辆生产的固定装置，其解决了现有技术中采用人工调整夹具固定座高度，因而存在的花费时间长、消耗人力、还存在一定的安全隐患的问题。

根据本实用新型的实施例，一种用于电动车辆生产的固定装置，包括底板和设置在底板上的两个支撑架，所述底板为条形，两个支撑架分别为第一支撑架和第二支撑架，两者对称设置在底板两端，所述第一支撑架和第二支撑架均包括与底板固定连接的固定座和安装在支撑架上方的支撑头，所述支撑头顶端设有下凹的卡口，所述第一支撑架中的支撑头与固定座之间固定连接，所述第二支撑架的固定座中设有竖直的滑槽，所述滑槽顶部开口，且所述第二支撑架的支撑头底部设置在滑槽内，使得支撑头正好配合滑槽上下移动，所述第二支撑架的支撑头底部设有弹簧与滑槽底端相连，所述第二支撑架的所述固定座上还设有锁紧机构用于将所述第二支撑架的支撑头固定在滑槽内的某一位置。

进一步的，所述锁紧机构包括设置在支撑头侧面的容纳槽、设置在滑槽内侧面中的若干卡槽以及设置在容纳槽内部的卡条，其中若干个卡槽从上至下等间距依次设置，所述容纳槽和卡槽均水平设置，且容纳槽和卡槽分别位于支撑头和滑槽相对的侧面上，所述卡条一端伸出容纳槽时进入卡槽中，使其两端分别位于容纳槽和卡槽内，还包括配合卡槽设置的控制机构，所述控制机构调节卡条在容纳槽内的移动。

进一步的，所述控制机构包括设置在固定座外侧面的可变磁极的电磁铁，所述电磁铁对应卡槽所在的侧面设置并能覆盖全部卡槽所在的位置，所述卡条为铁磁性材质。

进一步的，所述卡口表面设置有防滑垫。

进一步的，所述第一支撑架底部设置有重力传感器。

本实用新型的技术原理为：通过固定座上的滑槽与支撑头配合来调节支撑头的上下位置，从而让待加工部件其中一端正好放置在第一支撑座上时，另一端将第二支撑座下压到某一位置，此时通过锁紧机构将第二支撑座中的支撑头进行固定，即可将工件稳定放置在固定装置上。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型在使用时，通过吊具将待加工部件水平下降时，通过可上下调节位置的第二支撑座来配合高度不一致的端头部分，待部件的两端分别与第一支撑座和第二支撑座接触后，由锁紧机构固定第二支撑座，即可完成对部件的支撑固定，从而高效快速的完成固定工作，提升工作效率；