[实用新型]一种立式下料半挂车

说明书

本实用新型公开了一种立式下料半挂车，包括挂车，所述挂车上固定连接设有水箱，所述水箱上侧设有梯子，所述水箱上左侧对称固定连接设有两个固定板，所述梯子位于两个固定板之间设置，所述梯子的两侧对称设有两个滑槽，两个所述滑槽内滑动连接设有滑杆，所述滑杆贯穿于滑槽和固定板固定连接设置，所述梯子的右侧固定连接设有连接绳，所述挂车内设有连接绳的固定装置，所述水箱内设有梯子的卡位装置，所述挂车上设有梯子的放置装置。本实用新型可以对半挂车上的梯子进行固定的同时，还设有特殊的放置装置和卡位装置，对梯子进行放置，整体操作简单，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，尤其涉及一种立式下料半挂车。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，在半挂车的使用过程中，使用人员需要用梯子到半挂车上的水箱上对水箱进行相应的检查工作，其使用的梯子一般使直接放置在水箱的尾部和水箱固定连接，结构简单，成本较低，但是在实际的使用过程中，将梯子放置在水箱的尾部，会占用水箱尾部的大部分的空间，且在半挂车的移动过程中，在半挂车后面的车辆还要考虑梯子的位置，防止意外的发生，因此，提供一种立式下料半挂车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：将梯子放置在水箱的尾部，会占用水箱尾部的大部分的空间，且在半挂车的移动过程中，在半挂车后面的车辆还要考虑梯子的位置，防止意外的发生，而提出的一种立式下料半挂车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种立式下料半挂车，包括挂车，所述挂车上固定连接设有水箱，所述水箱上侧设有梯子，所述水箱上左侧对称固定连接设有两个固定板，所述梯子位于两个固定板之间设置，所述梯子的两侧对称设有两个滑槽，两个所述滑槽内滑动连接设有滑杆，所述滑杆贯穿于滑槽和固定板固定连接设置，所述梯子的右侧固定连接设有连接绳，所述挂车内设有连接绳的固定装置，所述水箱内设有梯子的卡位装置，所述挂车上设有梯子的放置装置。

优选地，所述固定装置包括在挂车内转动连接设置的转动杆，所述连接绳贯穿于挂车和转动杆缠绕设置，所述转动杆上固定连接设有摇杆，所述挂车内设有卡槽，所述卡槽内设有卡杆，所述卡杆贯穿于卡槽设置，所述卡杆位于卡槽内固定连接设有弹簧三，所述弹簧三的另一侧和卡槽固定连接设置，所述卡杆位于挂车内和摇杆匹配接触连接设置。

优选地，所述水箱上右侧对称固定连接设有两个辅助板，两个所述辅助板之间设有辅助杆，所述辅助杆和辅助板转动接触设置，所述辅助杆和连接绳接触连接设置。

优选地，所述水箱上侧固定连接设有梯形板，所述梯形板位于梯子的下侧和梯子接触连接设置。

优选地，所述卡位装置包括在水箱左下侧设置的控制槽，所述控制槽内设有控制杆，所述控制杆贯穿于控制槽设置，所述控制杆位于控制槽内设置的转动槽，所述转动槽内转动连接设置的转动块，所述转动块贯穿于转动槽设置，所述转动块位于控制杆外侧固定连接设有控制板，所述控制板的另一侧固定连接设有弹簧一，所述弹簧一的另一侧和控制槽固定连接设置，所述控制杆位于水箱外侧固定连接设有接触杆，所述接触杆远离对方的一侧设有限位槽，所述限位槽内设有限位杆，所述限位杆贯穿于限位槽设置，所述限位杆位于限位槽内固定连接设有弹簧二，所述弹簧二的另一侧和限位槽固定连接设置。

优选地，所述放置装置包括在挂车左侧设置的深槽，所述深槽内设有转动板，所述转动板上转动套设有固定杆，所述固定杆贯穿于转动板和深槽固定连接设置，所述转动板右侧对称设有两个连接槽，两个所述连接槽和梯子匹配接触设置。

优选地，所述转动板上侧设有通槽，所述通槽的两侧通透设置，所述通槽内设有直角杆，所述直角杆贯穿于通槽和深槽转动连接设置。