[实用新型]一种重卡双层蓄电池支架有效
申请号: | 202121459315.4 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN215322401U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 程海涛;徐永豪 | 申请(专利权)人: | 安徽鑫之联机械设备有限公司 |
主分类号: | B60R16/04 | 分类号: | B60R16/04;H01M50/244;H01M50/249 |
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地址: | 230001 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双层 蓄电池 支架 | ||
本实用新型公开了一种重卡双层蓄电池支架,包括背架,所述背架的背部两侧设有固定有竖直设置的L型定位座,所述背架的前侧固定水平上下设置的第一电池托架和第二电池托架,所述第一电池托架和第二电池托架上均设有电池定位机构,所述电池定位机构包括设置在第一电池托架和第二电池托架底侧的多个限位座,多个限位座形成一个供电池底部插入的限位插腔,所述背架上设有电池定位机构。本实用新型通过将电池呈上下放置在电池支架上从而有效地降低了整体的体积,合理的利用了空间,并且具有便于安装和拆卸的特点。
技术领域
本实用新型涉及卡车电池配件设备领域,具体为一种重卡双层蓄电池支架。
背景技术
目前的卡车的蓄电池托架普遍是夹持蓄电池的顶部,多数是由托架、压板、两个挂钩及螺母组成,在进行装配时需要将两个挂钩通过一个压板然后用螺栓拧紧,由于蓄电池的底部没有受到纵横向的夹持力,时常出现串动。而且这些零件还比较占用车体发动机仓空间,在装配效率方面存在问题,同时由于设置在顶部,还影响整个发动机仓的美观和布局。为解决上诉问题,我们对此做出改进,提出一种重卡双层蓄电池支架。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种重卡双层蓄电池支架,包括背架,所述背架的背部两侧设有固定有竖直设置的L型定位座,所述背架的前侧固定水平上下设置的第一电池托架和第二电池托架,所述第一电池托架和第二电池托架上均设有电池定位机构,所述电池定位机构包括设置在第一电池托架和第二电池托架底侧的多个限位座,多个限位座形成一个供电池底部插入的限位插腔,所述背架上设有电池定位机构。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电池定位机构包括设置在背架的前侧的且位于背架两侧的定位侧板,所述定位侧板上固定有位于电池上方的多个定位座,所述定位座之间经定位螺栓固定有与对电池顶部按压固定的限位板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两侧所述定位侧板的前侧设有定位横梁,所述定位横梁上设有与电池电连接的导电接线块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述背架的前侧固定有加强侧架,所述第二电池托架的侧边经螺栓与加强侧架相固定。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述定位侧板的前端和下端均设有盖板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述L型定位座上设有加强筋板和安装通孔。
本实用新型的有益效果是:1、该种重卡双层蓄电池支架,通过将电池呈上下放置在电池支架上从而有效地降低了整体的体积,合理的利用了空间,并且具有便于安装和拆卸的特点,其中电池是通过防止在多个限位座形成一个供电池底部插入的限位插腔,所述背架上设有电池定位机构,另外电池定位机构包括设置在背架的前侧的且位于背架两侧的定位侧板,所述定位侧板上固定有位于电池上方的多个定位座,所述定位座之间经定位螺栓固定有与对电池顶部按压固定的限位板,具有定位效果好的特点且具有便于安装和拆卸的特点。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型一种重卡双层蓄电池支架的安装示意图;
图2是本实用新型一种重卡双层蓄电池支架的背架的结构示意图;
图3是本实用新型一种重卡双层蓄电池支架的电池定位机构的结构示意图。
图中:1、背架;2、L型定位座;3、第一电池托架;4、第二电池托架;5、限位座;6、定位侧板;7、定位座;8、限位板;9、定位横梁;10、导电接线块;11、加强侧架;12、盖板;13、加强筋板;14、安装通孔。
具体实施方式
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