[实用新型]一种汽车扶手箱盖的缓冲结构

说明书

本实用新型提供了一种汽车扶手箱盖的缓冲结构，属于扶手箱盖技术领域。它解决了现有技术中扶手箱盖上的缓冲垫存在Y向防异响效果不好的问题。本汽车扶手箱盖的缓冲结构，扶手箱包括箱体和与箱体铰接连接的扶手箱盖，扶手箱盖的底面上且靠近左侧或/和右侧的边缘处设置有安装凸台，安装凸台的外侧部设置有缓冲垫，缓冲垫上具有横向缓冲部和竖向缓冲部，在扶手箱盖闭合时，横向缓冲部与箱体的顶面相贴靠且竖向缓冲部与箱体内侧壁相贴靠。本实用新型具有使得安装后的缓冲垫在Y向和Z向的缓冲效果俱佳的优点。

技术领域

本实用新型属于扶手箱盖技术领域，涉及一种汽车扶手箱盖，特别是一种汽车扶手箱盖的缓冲结构。

背景技术

随着科学技术的发展和人们生活水平的提高，汽车已经走进千家万户，成为人们日常出行最主要的交通工具，现有汽车的中控副台设计有扶手箱，扶手箱的顶部设计有扶手，扶手关闭时可以搁放手肘，但是当扶手打开或关闭时，扶手与扶手箱之间往往会产生异响，严重影响用户体验。

为了解决扶手打开或关闭时的异响问题，如中国专利文献公开了一种提升型扶手箱及副仪表板总成(申请号：201920717160.6)，该提升型扶手箱及副仪表板总成包括箱盖，箱盖底面设置有软硬胶缓冲垫，软硬胶缓冲垫有两个，分别设置在箱盖底面的两侧，软硬胶缓冲垫的外面为软胶层，里面为硬胶层，硬胶层包覆螺钉，螺钉底部设置两个触角卡在箱盖内，所述箱盖底面还设置两个缓冲销，分别设置在箱盖底面的两侧，缓冲销卡在堵盖上，堵盖卡在箱盖底面的堵盖孔内，缓冲销一端露在堵盖孔外，另一端在堵盖孔内盖住销钉。虽然该提升型扶手箱及副仪表板总成解决了扶手箱在Y向和Z向的撞击异响声，但是存在以下缺点：该提升型扶手箱及副仪表板总成采用两种形状不同的缓冲垫和缓冲销分别用于Y向和Z向的防异响，缓冲垫和缓冲销都是沿竖向安装并露出呈圆头型的缓冲部，圆头型的缓冲部与扶手箱箱体内侧壁的接触面积少，故存在Y向防异响效果不好的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车扶手箱盖的缓冲结构，本实用新型解决的技术问题是如何使得安装后的缓冲垫在Y向和Z向的缓冲效果俱佳。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车扶手箱盖的缓冲结构，扶手箱包括箱体和与箱体铰接连接的扶手箱盖，其特征在于，扶手箱盖的底面上且靠近左侧或/和右侧的边缘处设置有安装凸台，安装凸台的外侧部设置有缓冲垫，缓冲垫上具有横向缓冲部和竖向缓冲部，在扶手箱盖闭合时，横向缓冲部与箱体的顶面相贴靠且竖向缓冲部与箱体内侧壁相贴靠。

扶手箱盖的底面上且靠近左侧或/和右侧的边缘处设置有安装凸台，然后通过在安装凸台的侧部设置有缓冲垫，从而保证在扶手箱盖闭合时，缓冲垫的竖向缓冲部与箱体内侧壁相贴靠，且接触面积大，竖向缓冲部向外弯折形成有所述横向缓冲部，从而使得在扶手箱盖闭合时，横向缓冲部与箱体的顶面相贴靠，上述结构使得横向缓冲部能用来解决Z向的撞击异响声，竖向缓冲部能用来解决Y向的撞击异响声，且缓冲效果好，同时也实现了通过只设置一种缓冲垫既解决了Y向的撞击异响声，也解决了Z向的撞击异响声，安装凸台一方面用于缓冲垫的安装，另一方面也保证了横向缓冲部和竖向缓冲部的缓冲效果，使得安装后的缓冲垫在Y向和Z向的缓冲效果俱佳。

在上述的汽车扶手箱盖的缓冲结构中，所述安装凸台上具有让位槽，所述竖向缓冲部嵌入所述让位槽内，所述内盖板的边沿具有让位缺口，所述卡接部卡接在让位缺口上。

在上述的汽车扶手箱盖的缓冲结构中，所述安装凸台的外侧部成型有安装孔，安装孔位于让位槽内，所述缓冲垫的侧部具有限位凸台，限位凸台卡接在安装孔上。缓冲垫的竖向缓冲部位于让位槽内，让位槽起到对竖向缓冲部的限位作用，使得在扶手箱盖闭合或打开时，竖向缓冲部与箱体内侧壁相贴靠时不跑位，使得竖向缓冲部能更好地解决Y向的撞击异响声，同时，缓冲垫的卡接部卡接在让位缺口上，使得在扶手箱盖闭合或打开时，横向缓冲部与箱体的顶面相贴靠时不跑位，使得横向缓冲部能更好地解决Z向的撞击异响声。