[实用新型]一种汽车轮毂精加工打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车轮毂精加工打磨装置，包括机架，所述机架上端设有至少两个用于固定轮毂的轮毂固定夹具和用于与所述轮毂固定夹具配合的打磨装置，所述轮毂固定夹具设于同于直线上，所述机架上端还设有用于将所述打磨装置横向移动至不同位置轮毂固定夹具的横移机构，所述打磨装置设于所述横移机构的移动部上，所述轮毂固定夹具下端设有可以驱动所述轮毂固定夹具旋转的夹具旋转电机，所述的夹具旋转电机下端设有用于调整所述轮毂固定夹具角度的浮动机构，能够方便对轮毂各角、位置进行打磨，打磨质量高，打磨效率高。

【技术领域】

本实用新型涉及汽车部件加工的技术领域，特别是轮毂打磨的技术领域。

【背景技术】

轮毂，别名轮圈，即轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形、中心装配在轴上的部件。常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂。钢质轮毂的强度高，常用于大型载重汽车；但钢质轮毂质量重，外形单一，不符合如今低碳、时尚的理念，正逐渐被铝合金轮毂替代。

铝合金轮毂在加工过程中需要对表面进行打磨除毛刺，如不进行消除，经表面喷涂之后，轮毂漆粉不能流平，不美观。目前采用人工进行打磨，劳动强度大，生产效率低，人力成本也比较高。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种汽车轮毂精加工打磨装置，能够方便对轮毂各角、位置进行打磨，打磨质量高，打磨效率高。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种汽车轮毂精加工打磨装置，包括机架，所述机架上端设有至少两个用于固定轮毂的轮毂固定夹具和用于与所述轮毂固定夹具配合的打磨装置，所述轮毂固定夹具设于同于直线上，所述机架上端还设有用于将所述打磨装置横向移动至不同位置轮毂固定夹具的横移机构，所述打磨装置设于所述横移机构的移动部上，所述轮毂固定夹具下端设有可以驱动所述轮毂固定夹具旋转的夹具旋转电机，所述的夹具旋转电机下端设有用于调整所述轮毂固定夹具角度的浮动机构。

作为优选，所述的打磨装置包括打磨装置支撑架，所述打磨装置支撑架上横向设有朝向所述轮毂固定夹具端设置的第一电缸，所述第一电缸的电缸滑块上竖直设有第二电缸，所述第二电缸的电缸滑块上设有打磨机固定架，所述打磨机固定架上竖直朝下设有打磨机。

作为优选，所述的打磨装置包括打磨装置支撑架，所述打磨装置支撑架上横向设有朝向所述轮毂固定夹具端设置的第一电缸，所述第一电缸的电缸滑块上竖直设有第二电缸，所述第二电缸的电缸滑块上设有打磨机固定架，所述打磨机固定架上竖直朝下设有打磨机。

作为优选，所述的打磨装置支撑架为7字型，所述打磨装置支撑架包括竖直设于所述横移机构移动部上的支撑架立柱和横向设于所述支撑架立柱上端的横杆，所述第一电缸横向设于所述横杆上且所述第一电缸移动方向与所述横移机构移动方向相垂直。

作为优选，所述的横移机构包括横向设于所述架上端的第三电缸和与所述第三电缸相对平行设置的横移导轨，所述第三电缸和所述横移导轨上设有用于固定所述打磨装置的横移滑板。

作为优选，所述的浮动机构包括设于所述机架上端的下支撑柱和设于所述下支撑柱上端的上横板，所述夹具旋转电机设于所述上横板上，所述下支撑柱外圈与所述上横板外圈之间设有至少三个伸缩驱动缸，且所述伸缩驱动缸两端分别与所述上横板、所述下支撑柱铰接连接。

作为优选，所述的下支撑柱上端还设有可以与所述上横板配合的球头连接件，所述球头连接件另一端与所述上横板固定连接。

作为优选，所述的机架上设有若干可以与所述轮毂固定夹具配合的集渣槽，所述轮毂固定夹具均设于所述集渣槽内。