[实用新型]一种汽车轮毂精加工打磨装置有效
申请号: | 202121450197.0 | 申请日: | 2021-06-28 |
公开(公告)号: | CN215470008U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 黄毅坚;徐平;徐金海 | 申请(专利权)人: | 浙江贤捷机械科技有限公司 |
主分类号: | B24B5/44 | 分类号: | B24B5/44;B24B5/35;B24B9/04;B24B41/06;B24B41/00 |
代理公司: | 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) 33301 | 代理人: | 刘昕 |
地址: | 314300 浙江省嘉兴市海盐县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 精加工 打磨 装置 | ||
1.一种汽车轮毂精加工打磨装置,包括机架(1),所述机架(1)上端设有至少两个用于固定轮毂的轮毂固定夹具(2)和用于与所述轮毂固定夹具(2)配合的打磨装置(3),其特征在于:所述轮毂固定夹具(2)设于同于直线上,所述机架(1)上端还设有用于将所述打磨装置(3)横向移动至不同位置轮毂固定夹具(2)的横移机构(4),所述打磨装置(3)设于所述横移机构(4)的移动部上,所述轮毂固定夹具(2)下端设有可以驱动所述轮毂固定夹具(2)旋转的夹具旋转电机(5),所述的夹具旋转电机(5)下端设有用于调整所述轮毂固定夹具(2)角度的浮动机构(6)。
2.如权利要求1所述的一种汽车轮毂精加工打磨装置,其特征在于:所述的打磨装置(3)包括打磨装置支撑架(31),所述打磨装置支撑架(31)上横向设有朝向所述轮毂固定夹具(2)端设置的第一电缸(32),所述第一电缸(32)的电缸滑块上竖直设有第二电缸(33),所述第二电缸(33)的电缸滑块上设有打磨机固定架(34),所述打磨机固定架(34)上竖直朝下设有打磨机(35)。
3.如权利要求2所述的一种汽车轮毂精加工打磨装置,其特征在于:所述的打磨装置支撑架(31)为7字型,所述打磨装置支撑架(31)包括竖直设于所述横移机构(4)移动部上的支撑架立柱(311)和横向设于所述支撑架立柱(311)上端的横杆(312),所述第一电缸(32)横向设于所述横杆(312)上且所述第一电缸(32)移动方向与所述横移机构(4)移动方向相垂直。
4.如权利要求1所述的一种汽车轮毂精加工打磨装置,其特征在于:所述的横移机构(4)包括横向设于所述机架(1)上端的第三电缸(41)和与所述第三电缸(41)相对平行设置的横移导轨(42),所述第三电缸(41)和所述横移导轨(42)上设有用于固定所述打磨装置(3)的横移滑板(43)。
5.如权利要求1所述的一种汽车轮毂精加工打磨装置,其特征在于:所述的浮动机构(6)包括设于所述机架(1)上端的下支撑柱(61)和设于所述下支撑柱(61)上端的上横板(62),所述夹具旋转电机(5)设于所述上横板(62)上,所述下支撑柱(61)外圈与所述上横板(62)外圈之间设有至少三个伸缩驱动缸(63),且所述伸缩驱动缸(63)两端分别与所述上横板(62)、所述下支撑柱(61)铰接连接。
6.如权利要求5所述的一种汽车轮毂精加工打磨装置,其特征在于:所述的下支撑柱(61)上端还设有可以与所述上横板(62)配合的球头连接件(64),所述球头连接件(64)另一端与所述上横板(62)固定连接。
7.如权利要求1所述的一种汽车轮毂精加工打磨装置,其特征在于:所述的机架(1)上设有若干可以与所述轮毂固定夹具(2)配合的集渣槽(11),所述轮毂固定夹具(2)均设于所述集渣槽(11)内。
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