[实用新型]用于高墩T梁负弯矩张拉的张拉千斤顶承载装置有效
| 申请号: | 202121449364.X | 申请日: | 2021-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN215946692U | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
| 发明(设计)人: | 郭晖;王华平;裴圣瑞;李盛嘉;唐刘永 | 申请(专利权)人: | 中建八局南方建设有限公司 |
| 主分类号: | B66F19/00 | 分类号: | B66F19/00;B66C1/66;E01D21/00 |
| 代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
| 地址: | 518101 广东省深圳市宝安区新安街道海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 弯矩 千斤顶 承载 装置 | ||
本实用新型涉及一种用于高墩T梁负弯矩张拉的张拉千斤顶承载装置,包括:承载轨道,包括固定导轨、伸缩导轨及锁定销栓,所述伸缩导轨的第一端部可伸缩地插设于所述固定导轨的第二端部,所述伸缩导轨的第一端部和所述固定导轨的第二端部均间隔设有供所述锁定销栓插设的多个锁定孔;用于装设张拉千斤顶的滑动底座,滑动设置于所述承载轨道上,所述滑动底座的底部设有可行走于所述固定导轨和所述伸缩导轨的滚轮。供提升装置将所述承载装置提升至T梁处的吊件,所述吊件可拆卸地连接于所述承载轨道上。本实用新型有效的解决了工人在高墩T梁负弯矩张拉中施工困难的问题,有效的提高了施工进度,保证了施工安全。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工领域,特别涉及一种用于高墩T梁负弯矩张拉的张拉千斤顶承载装置。
背景技术
目前,随着经济发展,国内各省市地区的高速公路网急需完善联通,近些年高速公路路网建设处于大干热潮中,基于为国家发展助力的原则,需高效、高质量的进行桥梁建设,其桥梁结构形式多种多样,T型结构形式梁为常见的一种桥梁上部形式,对于桥墩较高的情况,其负弯矩张拉存在较大的施工难度及安全隐患,危险系数较高,且进度缓慢。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种用于高墩T梁负弯矩张拉的张拉千斤顶承载装置,有效的解决了工人在高墩T梁负弯矩张拉中施工困难的问题,有效的提高了施工进度,保证了施工安全。
本实用新型通过如下方案来实现:一种用于高墩T梁负弯矩张拉的张拉千斤顶承载装置,包括:
承载轨道,包括固定导轨、伸缩导轨及锁定销栓,所述伸缩导轨的第一端部可伸缩地插设于所述固定导轨的第二端部,所述伸缩导轨的第一端部和所述固定导轨的第二端部均间隔设有供所述锁定销栓插设的多个锁定孔;
用于装设张拉千斤顶的滑动底座,滑动设置于所述承载轨道上,所述滑动底座的底部设有可行走于所述固定导轨和所述伸缩导轨的滚轮。
供提升装置将所述承载装置提升至T梁处的吊件,所述吊件可拆卸地连接于所述承载轨道上。
本实用新型用于高墩T梁负弯矩张拉的张拉千斤顶承载装置的进一步改进在于,所述固定导轨及所述伸缩导轨的上部均开设有供所述滚轮嵌设并行走的U型槽,所述固定导轨和所述伸缩导轨的下部且位于相应所述U型槽的下方位置贯通开设所述锁定孔。
本实用新型用于高墩T梁负弯矩张拉的张拉千斤顶承载装置的进一步改进在于,所述吊件包括吊装销栓、两个相对设置的吊杆以及固定连接于两个所述吊杆的顶端并供所述提升装置连接的A型连接杆,所述吊装销栓选择性地插设于多个所述锁定孔,并于所述承载轨道的相对外侧形成两个延伸段,两个所述吊杆的底端的相对内侧分别设有供两个所述延伸段插接的连接孔。
本实用新型用于高墩T梁负弯矩张拉的张拉千斤顶承载装置的进一步改进在于,所述吊件为可绕设于所述承载轨道的吊环,所述固定导轨的底部设有限定所述吊环位置的限位结构。
本实用新型用于高墩T梁负弯矩张拉的张拉千斤顶承载装置的进一步改进在于,所述固定导轨的第一端和所述伸缩导轨的第二端均设有防止所述滑动底座滑出的限位杆。
本实用新型用于高墩T梁负弯矩张拉的张拉千斤顶承载装置的进一步改进在于,所述限位杆为高度可调的伸缩杆,所述伸缩杆的伸缩长度满足在所述承载装置被提升至所述T梁处时支抵于所述T梁。
本实用新型用于高墩T梁负弯矩张拉的张拉千斤顶承载装置的进一步改进在于,所述滑动底座的上部形成有容置槽,所述张拉千斤顶嵌设于所述容置槽中。
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