[实用新型]一种储氢系统及燃料电池车辆有效
申请号: | 202121446151.1 | 申请日: | 2021-06-28 |
公开(公告)号: | CN216158836U | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 潘凤文;赵强;赵朝善;王昕雨;燕泽英;田莹;冯美丽 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源科技有限公司 |
主分类号: | F17D1/04 | 分类号: | F17D1/04;F17D3/01;F17C13/04;B60K15/03;B60L50/70 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 黄建祥 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 系统 燃料电池 车辆 | ||
本实用新型公开了一种储氢系统及燃料电池车辆,涉及燃料电池车辆技术领域。该储氢系统包括泄放管路和多个储氢瓶,储氢瓶包括瓶口组合阀,多个瓶口组合阀均与泄放管路连接,储氢瓶内的氢气能经瓶口组合阀进入泄放管路,泄放管路的一端通过电磁阀与空气压缩机连接,另一端与大气连通;电磁阀用于控制空气压缩机对泄放管路进行清扫。应用该储氢系统的燃料电池车辆通过电磁阀控制空气压缩机采用脉冲式吹扫方式对泄放管路进行清扫,不但可以减少维保工时,减少人工费用;还可以避免对泄放管路和其他零部件的磨损,降低成本;同时无需高空作业排水,安全性高。
技术领域
本实用新型涉及燃料电池车辆技术领域,尤其涉及一种储氢系统及燃料电池车辆。
背景技术
燃料电池作为新能源汽车的一种新的动力装置,具有节能环保的作用。燃料电池是一种把氢燃料的化学能通过电化学反应直接转换成电能的化学装置。
在燃料电池车辆中,为了保证储氢系统的安全,设置有氢气泄放管路,当发生火灾等特殊情况时,为避免储氢瓶及内部氢气因温度过高而发生爆炸,需要迅速将储氢系统中储氢瓶内部的高压氢气泄放。现有技术中的泄放管路存在以下缺点:(1)在外力作用下(如树枝剐蹭等)泄放口的防尘帽存在脱落的可能,一旦防尘帽脱落,雨雪就会由泄放口处进入泄放管路,在泄放管路内形成聚积,且无法及时有效的排出,聚积的水在车辆行驶过程中由于车身姿态的摆动,会进入储氢瓶的瓶口组合阀的PRD(Pressure Regulating Devices,压力释放阀)的腔体内部,进入PRD腔体内部的水在寒冷情况下结冰,水由液态变成固态体积会发生膨胀,反复结冰膨胀受力会造成PRD内部零件损坏,甚至导致PRD螺帽崩出,从而导致PRD非正常激活,崩出的螺帽等金属零件如果弹到金属件上会碰撞出火花,引燃泄放的氢气发生严重安全问题,PRD泄放管路中如有杂质和冰也会影响火灾中PRD激活后的氢气排放速度,甚至引起爆炸。(2)现有泄放管路的设计与布置方式,需要定期对泄放管路维保排水,在进行泄放管路维保排水时,需要将泄放管路全部拆下来才能进行排水作业,工作量大,人工成本高,且频繁拆卸容易降低泄放管路连接的密封性,增加零部件成本。(3)进行泄放管路拆卸时,需要进行高空作业,对人身安全存在有潜在威胁。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种储氢系统及燃料电池车辆,能够定期将泄放管路中集聚的水分及时排出泄放管路,成本低,安全性高。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种储氢系统,包括泄放管路和多个储氢瓶,所述储氢瓶包括瓶口组合阀,多个所述瓶口组合阀均与所述泄放管路连接,所述储氢瓶内的氢气能经所述瓶口组合阀进入所述泄放管路,所述泄放管路的一端通过电磁阀与空气压缩机连接,另一端与大气连通;所述电磁阀用于控制所述空气压缩机对所述泄放管路进行清扫。
可选地,所述泄放管路与所述空气压缩机之间通过高压软管连接。
可选地,所述高压软管通过三通阀与所述泄放管路连接,所述三通阀的第一接口与所述高压软管连接,所述三通阀的第二接口与所述储氢瓶的所述瓶口组合阀连接,所述三通阀的第三接口与所述泄放管路连接。
可选地,储氢系统还包括单向阀,所述单向阀设置于所述空气压缩机与所述三通阀之间。
可选地,所述泄放管路与大气连通的一端设置有泄放口,所述泄放口向远离地面的方向倾斜设置。
可选地,储氢系统还包括防尘帽,所述防尘帽用于密封所述泄放口。
可选地,所述瓶口组合阀包括压力释放阀。
可选地,所述泄放管路由不锈钢制成。
一种燃料电池车辆,其包括中控台和如以上任一项所述的储氢系统,所述中控台包括第一控制开关,所述第一控制开关与所述电磁阀电连接,用于控制所述电磁阀的打开或关闭。
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