[实用新型]一种带下伸作业平台的铁路作业三平台及隧道检查作业车

说明书

本实用新型公开了一种带下伸作业平台的铁路作业三平台及隧道检查作业车，包括主立柱、横梁车架、水平伸臂、小立柱垂直伸臂、下伸变幅机构、上升作业平台、变幅下伸作业平台；横梁车架连接在主立柱上，水平伸臂连接在横梁车架上，小立柱垂直伸臂连接在水平伸臂上，上升作业平台连接在小立柱垂直伸臂上；下伸变幅机构连接在主立柱上，变幅下伸作业平台连接在下伸变幅机构上；主立柱设为主立柱伸臂，用于调节横梁车架在垂直方向的高度。本实用新型能够同时对不同高度的三个平台位置同时作业有效的解决了主立柱未设置伸缩臂时需要将小立柱垂直伸臂设计成较多级数伸臂造成的伸缩臂重量过大、挠度变形、以及影响安全系数等问题。

技术领域

本实用新型涉及一种高空作业机具，尤其是一种适用于电气化铁路接触网、涵洞、隧道检测及维修的高空作业机具。

背景技术

随着中国对公路、铁路建设投入的加大，公路、铁路运营里程快速增加，涵洞、隧道数量也呈几何增长，加之既有线路的涵洞、隧道老龄化严重，所以，开发一种高效的能全断面对电气化铁路接触网设施、涵洞和隧道检测、维修的设备迫在眉睫。

现有技术方案（专利号：201720822634.4，专利名称：隧道检查作业装置）存在如下缺陷：主立柱未设计多级伸缩臂，此时为了使上升作业平台能够达到需要作业的高度参数6100mm，小立柱垂直伸臂需要增加两级伸缩臂才能满足作业参数，这样造成小立柱垂直伸缩臂总成重量太大，水平伸臂的应力应变较大，安全系数降低以及作业平台水平度不够等缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的克服现有技术中的不足，提供一种带下伸作业平台的铁路作业三平台及隧道检查作业车，能够同时对不同高度的三个平台位置同时作业。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型公开了一种带下伸作业平台的铁路作业三平台，包括主立柱、横梁车架、水平伸臂、小立柱垂直伸臂、下伸变幅机构、上升作业平台、变幅下伸作业平台；所述横梁车架连接在所述主立柱上，所述水平伸臂连接在所述横梁车架上，所述小立柱垂直伸臂连接在所述水平伸臂上，所述上升作业平台连接在所述小立柱垂直伸臂上；所述下伸变幅机构连接在所述主立柱上，所述变幅下伸作业平台连接在所述下伸变幅机构上；所述主立柱设为主立柱伸臂，用于调节横梁车架在垂直方向的高度。

优选的方案：所述主立柱伸臂包括主立柱基本臂、主立柱升降油缸和主立柱伸缩末级臂；所述主立柱基本臂固定在底座上，所述主立柱升降油缸连接在主立柱基本臂和主立柱伸缩末级臂之间。

具体的方案：所述下伸变幅机构连接在所述主立柱基本臂上。

优选的方案：所述下伸变幅机构包括连杆机构和连接支架；所述连接支架一端固定在所述主立柱基本臂上，连接支架另一端与所述连杆机构一端相连，所述连杆机构另一端与所述变幅下伸作业平台相连。

作为本实用新型的优化方案：所述下伸变幅机构还包括回转连接结构和主水平伸臂；所述主水平伸臂的基本臂通过回转连接结构与所述连接支架相连，所述连杆机构与主水平伸臂的末级臂相连。

优选的方案：所述水平伸臂包括水平伸臂基本臂、水平伸臂伸缩油缸、水平伸臂末级伸臂；所述水平伸臂基本臂固定在所述横梁车架上，所述水平伸臂伸缩油缸连接在水平伸臂基本臂和水平伸臂末级伸臂之间；所述小立柱垂直伸臂与所述水平伸臂末级伸臂相连。

优选的方案：所述小立柱垂直伸臂包括小立柱基本臂、小立柱升降油缸和小立柱伸缩末级臂；所述小立柱基本臂固定在水平伸臂上，所述小立柱升降油缸连接在小立柱基本臂和小立柱伸缩末级臂之间；所述上升作业平台与所述小立柱伸缩末级臂相连。

优选的方案：所述水平伸臂的数量为两个，两个水平伸臂布置在所述横梁车架两侧，每一个水平伸臂上连接一个小立柱垂直伸臂。

本实用新型还公开了一种隧道检查作业车，包括平板机车，在所述平板机车上安装有上述的带下伸作业平台的铁路作业三平台。