[实用新型]一种带有减震功能的左后门内板

说明书

本实用新型公开了一种带有减震功能的左后门内板，包括汽车内板，汽车内板上开设有安装槽，安装槽内设置有多个安装卡扣，每两个安装卡扣之间设置有减震装置，减震装置包括几字形连接块和设置在几字形连接块上的减震组件，几字形连接块两端均与安装卡扣连接，减震组件包括接触板、弹簧、移动杆和滑动板，滑动板两端均滑动设置在几字形连接块上，滑动板顶部设置有移动杆，移动杆远离滑动板的一端贯穿出几字形连接块并与接触板连接，且移动杆上设置有弹簧，弹簧位于接触板和几字形连接块之间。该装置能够使左后门内板具有一定的减震效果，当受到撞击力的时候，能够减轻撞击力，保护人们的安全。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车领域，尤其涉及一种带有减震功能的左后门内板。

背景技术

随着社会的发展，汽车成为人们生活中比不缺少的交通工具，用来人们代步和出行，现有的汽车中车门内板是通过螺丝和车门卡扣进行固定的，车门内板是车门安装的一种内饰板，起到排线和安装零部件灯作用。

现有的汽车内板主要是由汽车内板总成和卡扣组成，通过卡扣安装在其策划内板总成周边，然后通过卡扣安装在车门上。

现有的汽车内板虽然能够进行安装，但是由于汽车内板大部分是由塑料制成，在受到一定的压力的时候，内板就会变形，当压力较大的时候，内板会断裂，会危害车身内人们的安全。

实用新型内容

本实用新型提出一种带有减震功能的左后门内板，解决了现有技术中由于汽车内板大部分是由塑料制成，在受到一定的压力的时候，内板就会变形，当压力较大的时候，内板会断裂，会危害车身内人们的安全的技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种带有减震功能的左后门内板，包括汽车内板，所述汽车内板上开设有安装槽，所述安装槽内设置有多个安装卡扣，每两个所述安装卡扣之间设置有减震装置。

所述减震装置包括几字形连接块和设置在所述几字形连接块上的减震组件，所述几字形连接块两端均与所述安装卡扣连接。

所述减震组件包括接触板、弹簧、移动杆和滑动板，所述滑动板两端均滑动设置在所述几字形连接块上，所述滑动板顶部设置有所述移动杆，所述移动杆远离所述滑动板的一端贯穿出所述几字形连接块并与所述接触板连接，且所述移动杆上设置有所述弹簧，所述弹簧位于所述接触板和所述几字形连接块之间。

优选的，所述汽车内板上设置有散热孔。

优选的，所述接触板上设置有防滑面。

优选的，所述几字形连接块上开设有滑槽，所述滑槽内设置有所述滑动板。

优选的，所述几字形连接块上设置有一层防锈层。

本实用新型的有益效果是：通过安装卡扣安装在车身上，当受到一定的压力的时候，汽车内板变形时会挤压减震装置，通过减震装置达到缓冲压力的效果，当受到一定的压力的时候，会挤压几字形连接块上的减震组件达到缓冲压力的效果，当受到压力的时候，内板变形挤压接触板，接触板带动移动块挤压弹簧，然后使滑动板在几字形连接块上滑动，通过弹簧的弹力达到减轻压力的效果，该装置能够使左后门内板具有一定的减震效果，当受到撞击力的时候，能够减轻撞击力，保护人们的安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种带有减震功能的左后门内板整体结构示意框图；

图2为本实用新型一种带有减震功能的左后门内板减震装置的结构示意图；