[实用新型]一种工装车牵引机构

权利要求书

1.一种工装车牵引机构，其特征在于：包括前牵引组件(1)和后牵引组件(2)，所述前牵引组件(1)包括固接在前工装车上的前安装板(11)、一端转动连接在所述前安装板(11)上的连接杆(12)以及转动连接在所述连接杆(12)另一端的前对接板(16)；所述后牵引组件(2)包括固接在后工装车上的后安装板(21)、一端固接在所述后安装板(21)上的固定杆以及固接在所述固定杆另一端的后对接板(23)，所述前对接板(16)可拆卸连接在所述后对接板(23)上。

2.根据权利要求1所述的一种工装车牵引机构，其特征在于：所述连接杆(12)一端沿其径向固接有沿水平方向布置的转动轴，所述转动轴转动连接在所述前安装板(11)上。

3.根据权利要求2所述的一种工装车牵引机构，其特征在于：所述连接杆(12)远离所述前安装板(11)的一端固接有球头(17)，所述前对接板(16)上开设有用于与所述球头(17)配合的球状空腔。

4.根据权利要求1所述的一种工装车牵引机构，其特征在于：所述前对接板(16)背离所述连接杆(12)的板面和所述后对接板(23)背离所述固定杆的板面上分别设置有互相吸引的磁铁。

5.根据权利要求4所述的一种工装车牵引机构，其特征在于：所述前对接板(16)背离所述连接杆(12)的板面四角处均垂直固接有对接柱(18)，所述后对接板(23)开设有对应所述对接柱(18)的圆槽，所述后对接板(23)上设置有贯穿所述后对接板(23)和所述对接柱(18)的锁定销(24)。

6.根据权利要求5所述的一种工装车牵引机构，其特征在于：所述锁定销(24)包括第一插杆、第二插杆和联动杆，所述第一插杆和所述第二插杆通过所述联动杆连接，所述第一插杆和所述第二插杆同时插入到所述后对接板(23)上并贯穿所述对接柱(18)。

7.根据权利要求2所述的一种工装车牵引机构，其特征在于：所述连接杆(12)包括固接所述转动轴的套筒(13)和沿所述套筒(13)轴向嵌合在所述套筒(13)内的活动杆(14)，所述活动杆(14)伸缩端转动连接在所述前对接板(16)上。

8.根据权利要求7所述的一种工装车牵引机构，其特征在于：所述套筒(13)和所述活动杆(14)上垂直贯穿有定位销(15)，所述套筒(13)和所述活动杆(14)上分别开设若干与所述定位销(15)配合的通孔。

9.根据权利要求2所述的一种工装车牵引机构，其特征在于：所述转动轴上固接有定位齿轮(3)，所述前安装板(11)上设置有定位组件(4)，所述定位组件(4)包括固接在所述前安装板(11)上的装配盒(41)以及贯穿所述装配盒(41)并抵接所述定位齿轮(3)的推杆(42)，所述推杆(42)与所述定位齿轮(3)接触端的端面设置为倾斜面。

10.根据权利要求9所述的一种工装车牵引机构，其特征在于：所述推杆(42)上固接有挡片(43)并套设有压缩弹簧(44)，所述挡片(43)和所述压缩弹簧(44)均位于所述装配盒(41)开设的空腔内，所述压缩弹簧(44)一端抵接所述装配盒(41)远离所述定位齿轮(3)的内壁上，另一端抵接在所述挡片(43)背离所述定位齿轮(3)的侧壁上。