[实用新型]一种航空滑油冷却器测试装置的自保护启动系统

说明书

一种航空滑油冷却器测试装置的自保护启动系统，其特征在于，包括：处理器、控制器、启动器、以及设置在测试装置循环水管内的水压检测装置、设置在测试装置低压风管内的风压检测装置；所述水压检测装置、风压检测装置分别与所述处理器通信连接；所述处理器与所述控制器通信连接；所述控制器与所述启动器通信连接，所述启动器与测试装置的启动电机连接。本实用新型能实时监测测试装置内循环水管和低压风管内的水压和风压并与设定值进行比对，通过比对结果来控制测试装置的启动或不启动，进而避免水压或风压过低导致测试装置中轴承损坏的问题，有效增长了测试装置的使用寿命且能大幅提高工作效率，同时减少测试装置的维护和维修成本。

技术领域

本实用新型涉及航空滑油冷却器测试技术领域，尤其涉及一种航空滑油冷却器测试装置的自保护启动系统。

背景技术

滑油冷却器是为飞机主减滑油系统提供滑油冷却配套的附件，产品中的风扇组件抽吸舱内空气,使空气通过散热器冷边通道，与来自主减速器的高温滑油进行热交换，降低滑油温度。降温后滑油用于润滑和冷却主减速器内的运动部件。

滑油冷却器研制阶段需要使用测试装置进行性能测试，测试装置依靠循环水对其内的轴承进行冷却，依靠雾化器喷出的油雾对测试装置内的轴承进行润滑，雾化器依靠低压风使润滑油气化。测试装置在使用过程中，多次出现在风压过低导致雾化器不能正常工作的情况，雾化器不能正常使润滑油气化使得轴承无法正常润滑；另外且若循环水供应不足会出现轴承无法正常冷却的情况，导致轴承烧损的问题。现有的测试装置无法自行检测风压以及水压，并根据风压和水压自行启动或关闭测试装置，若风压、水压不足的情况想不能及时关闭测试装置，则有可能造成轴承无法正常润滑、冷却的情况，导致轴承损坏。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种航空滑油冷却器测试装置的自保护启动系统，旨在解决上述技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出一种航空滑油冷却器测试装置的自保护启动系统，包括：处理器、控制器、启动器、以及设置在测试装置循环水管内的水压检测装置、设置在测试装置低压风管内的风压检测装置，所述水压检测装置、风压检测装置分别与所述处理器通信连接；所述处理器与所述控制器通信连接；所述控制器与所述启动器通信连接，所述启动器与测试装置的启动电机连接。

优选地，所述水压检测装置为压力变送器、或为流量开关。

优选地，所述风压检测装置为压力变送器。

优选地，在所述处理器上连接设置有压力报警器。

优选地，所述压力报警器包括风压报警器。

优选地，所述压力报警器包括水压报警器。

上述航空滑油冷却器测试装置的自保护启动系统的工作原理为：利用水压检测装置采集测试装置循环水管内的水压数据，利用风压检测装置采集测试装置低压风管内的风压数据，并将水压数据和风压数据传送至处理器中，处理器将所接收到的水压数据、风压数据与设定的水压标准值、风压标准值分别进行比对，

若所检测的水压数据低于水压标准值、或所检测的风压数据低于风压标准值时，与处理器相连的控制器不发出控制控制信号，此时测试装置处于关闭状态；

若所检测的水压数据大于等于水压标准值、且所检测的风压数据大于等于风压标准值时，与处理器相连的控制器发出控制信号至启动器，启动器启动测试装置的启动电机，此时测试装置正常启动。

另外，通过在处理器上连接设置有压力报警器，压力报警器包括风压报警器以及水压报警器，当所检测的水压数据低于水压标准值时水压报警器发出警报；当所检测的风压数据低于风压标准值时风压报警器发出警报。